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連休中、車検もあるので動かしてみようと思い
冬タイヤをバンに積んで某所へ

某所にてタイヤ交換、オイル交換、ヘッドライトの球交換をして
帰宅がてら試走。


乗った感じ...問題ないか？
後ろの足が少しどったんばったんしてるけど....まっすぐ走るしね。


なんとなくなのですが
素の状態で立ち姿？が気分悪かったり
雰囲気が良くなかったりする車体は
ボロとかそういう話とは別になんかダメだったりするんです。

今のところ内装が鬼のように汚い　コト意外は合格です！

わ～い！
サニトラのノーマルデフ捨てなくて良かった～！！
おいしいご飯が食べれそうです。

鍵が回らんぞ！

狭いトコでやってても、ツライだけなので外しちゃお！
なんだかんだやっていつの間にか、直ったみたい。
こう言う直り方は再発しそうで嫌だね。

下周り編は整備手帳で....

先ほど、積載にてお持ち帰り完了！！

コメ～リの駐車場にて
ロアアームのボディ側のネジが外れて無かったので
自宅かららしきネジを持って行き、くっつけて。
（実は袋になってるトコのナットが外れてるのですが）

そろりそろり、積載に積み込み、撤収！！

まずは廃車です。
先が永い車なので....


これで、アルト、ミラ、モベ　全部が１０年式になりました。
自己満ですがアルトのFバンパーが３種類フルコンプ完了です。
ワークスのもあったりして....

ワタクシのアルト君はクリスマスイブに車検が切れてしまい、冬があけたら車検をとあえて延び延びにしてました。


ひょんなトコロから5ドアがでてきたのでゲットです。

必然的にやることはいっぱいが決定。

今度のは
マニュアル化
四駆化（ペラの台座付け）
お決まりのエンジン載せ、配線引き直し
今度こそ八点式ロールバー

出来ればエンジンを動かすだけの配線加工

妄想が膨らむ程、乗れなくなる…


けして、
今までの箱が嫌いでの交換じゃないですよ。
だって、また同じＨ系の5ドアですから…ただ最終型になるだけです。

のんびり屋が更にのんびり攻めてみます。

ＡＢＳのユニットを外しておいてね！って言ったのに....邪魔で×2。

いい位置に穴も掘れそうになかったのでインチキなりに配線類のドレスＵＰ？


自分の？.....、何もやれてません。
納屋は寒いですもう。

小さなストーブを今年は作ろうと思っています。