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寝癖ついても
風にあたってりゃなおるから
いいんだけど.....

そんな話はどうでも良いでしょうが

インクラの形が決まったので、パイプとホース注文しました。

制約が多い中のΦ50での配管.....廃材で練習してみましたが頭が痛いです。

何しろ、
タービンが小さいので出口が....そこから一気にΦ50へ拡大。

付けたいところにインクラ置いて
なるべくゆる～い曲がり......バンパーあてがったら
ウィンカーが邪魔してた......

そこまで確認して練習終了～

あっ、そうそう
今回は気合入れて？新品バルブも注文しました。

やりたいことを
こんなちっこいエンジンでも
全部ぶちこんだら　破産しちまうわ～！！

使うものが決まってしまったんで

こいつらは用済みというか

僕が持っていてももったいないだけ。

なんだか
これから無駄にお金もかかりそうだから

しかしうちには
行って帰るインクラが集まるな～。

トラストのDR30のだったはず.....
探せば配管も青い鉄のやつ出てきそうだ......

ビビオのは
タービン→インクラに良さげかも？

インクラが出来たんで

次は
配管を考えてみるにあたって

使いっぱになってた道具を広いトコに
引っ張ってきて　切り粉だらけになってたから
掃除です。

あ～200V駆動のトルクを味わってしまうと

僕の100Vシリーズは.......

実際、溶接が問題なく出来るくらいの容量で
200V引いたら,,,,,毎月いくら払うんだろ？

そう言えば、年に2回は

ラジエターのタンクのカシメを起こして

ラジエターを洗ってる変人がいたっけな。

ヨシ！

見習ってみよう！！は嘘で

横流れにしてみたく、実寸が知りたくて
部品取りから外して、カシメを起こしてタンクを外してみました。

で、今日は自分の車が無かったので
車検で入ってたワゴンRに並べてみる

タンクの事、フネって言うよね？
そいつを作ればなんとなくいけそうな気がした.....だけ。

くそ～、あん時無理してでも
ARCの薄い方（GTR用）買っとくんだった......

結果がわかってるのにやってしまう.......

手持ちに半自動用のアルミワイヤーがあったので遊んでみよう！！

って言っても、あるガスがアルゴン+炭酸の混合！！

大体どうなるかわかってるから、お気楽♪

序にヘッドなんかにも盛って
ハンマーで引っ叩いても取れなかった

ふ～ん、くっついてはくれるんだね！

まぁ、ガスを変えれば使えそうね。