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よし、今日は色を塗ろう！

って思ったものの、
農機具屋には白い機会が多くてやりづらい環境。

なら、納屋で塗っちまえ！


なんだかわからないだろうけど、

コイツはちっこい管理機の骨＆手足。

やっぱり、バラシテ塗るのは
組み付け面倒だけど色々気にしなくて良いからいいね。

ガンで塗ると乾くのも早いし。

もう、朝からあちぃ～なぁって思って、工場に来たら

........誰だ、おめぇゎ？？

いいなぁ、

まだ冷たい床にゴロンですか。

一緒に混ざろうとしたけど
他人様の家の猫ですから、逃げていきました。

こいつ、家帰ったらご主人に、怒られるな。

なんの取り柄もない
元々解体屋さんも諦めたジャンクエンジン。

動き出したんで、初期点検。

インクラ外して、オイル付着なし。
プラグは…さっき、火でも噴かせようかと遊んだ結果がハッキリと。

とりあえず、なんも異常なし。

気を使ってゆるめに張ったコンプレッサーのベルトの張り直し位かな。

序でにちょっとだけ悪戯してみました。


追記
悪戯、たぶん成功。
こっちの方がフィーリングが良いです。

このバンはどうなの？？

乗った感じは普通だし。
で、よくわからないのが本音。

でも、少しは覗き込んで見たいってことで、
サブコンに圧力センサーつけて、ロギングごっこ。

おりょ！
アフォブ～には程遠い、ブースト。

ＭＡＸで０．７とかかかってるけど
かかったと一緒にリリーフ？してね！？
乗っては気づかないんだけどね（鈍感なんで）。

しかし、ミッションのワイドさ加減がウケル。

やっぱ、コンプレッサーのクラッチが気になって、
ゲージつけて、少しガス抜いたら、直ったよ。
（まだまだ、未熟です）

昨日の夜のうちにサブコンのハーネス加工して
コイツ用にしたんで、

点火時期確認したり、進角・遅角するか確認したり
センサーを選択したりして遊びました。

あまりやりたくないけど、ジャッキＵＰして空転させて
リミッターカットも機能していることを確認。



何気にリターン配管の無い車はやったことがないので
わからないことがたくさんありそう。

燃圧あげたいってなったら、どうするんだ？？