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さっき？
新潟から帰ってきました。

ゴミの引き取りの付き合いです。


久々に寒かった…

昨日、今日も手伝ってくれって言うから
早起きしたのに
着替えて、家を出ようとしたら電話が鳴って

やっぱ、休み　って........

もう、目が覚めちゃったよ。

つ～ことで、

落ちてないかな～と思ったら、やっぱり落ちてた。

で、なんで明日寒いんだ！
よりによって明日。

画像は使い回し…

直って、自宅まで
試運転してｏｋ出して
今日、納めにいったのに
また帰ってきた…


早速、診てみると…
サイドクラッチが切れる感触がなくなってる。


調整し直してもダメ…

もう一回決定！


明日やってくれる？
って聞かれて
ノー！って言ってあげた♪

でも、しつこいので
エンジンおろすとこまでなって事で…

だって耐久走る車のメンテの手伝いもあるし

日曜は新潟ですもの、積載に乗るのに前日に腰に負担かけたくないもの。


直し方は大体検討付いてるし。

クラッチのカム、きちんと切れる位、山がないから肉盛ればいいはずだよ。


つか、五時になると
やめようとするから付き合ってらんね～の。


僕は夜型人間
日の光より蛍光灯の方が好きな人間だぜ。

右側しかブレーキのかからない
頭を使わないと出たら戻れない８輪車。

左側のサイドクラッチ？
レバー引くと引いた側の駆動が切れて、曲がれる筈が
機能してない。

つか、こんなのさわった事ないからわかんね～。

○で囲った中に、クラッチとブレーキがおさまってるけど
開けてみてなんか変！と思って聞いたら、前にいた人が
なんか手をかけたらしい。

まあいいや。

色々やったんだ、もう重くて重くて思い出せないけど、
今日のお昼ごろに、ちゃんとクラッチが切れる感じにできた。

で、次はブレーキの調整、手直し。

やっと、組みなおし。

後は左右のレバー位置、感触、ブレーキ、走行などなど点検。

良いトコで電話が入り、
ユンボの油圧ホース修理に......

明日だね、パネル類取り付けは。

昨日は休みだったんで今日、再スタート。

この前の仮組みを実際に外したり、取り付けできるか
確認するためバラして、ホース類組み付け、さび止め塗装
などなどしながら再組み立て。

水入れて、エンジンかけて漏れチェック等々。

案の定、エアクリ後のホースが曲がりがきつくてつぶれる。

パイプに太目の針金を巻いて巻いて螺旋にして
ホース内に忍び込ませます。地味です。

つぶれなくなったのを確認して

でちあがりです！

エンジンのフードはヒンジを買ってきて溶接。


開閉ＯＫ！