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棒なんだけど、

良いトコにこないんで

少し伸ばしました。


調整式が良かったんだけど材料がなかったんで

先月には自分のになる筈だったんだけど、
今日、やっと車体だけきた。

なにが？

って、黄色い重戦車.....MAX。

付けれるもん全部付けたんじゃね～のか？って感じのクルマ。

4速オートマなのにマニュアルモードあるし
4駆だし
4発だし
センターデフが電気仕掛けついてるしで

なんだかわけわからん。

まずはマフラーが壊れてたんで
910ムーブの程度の良いやつ持ってきて、リアO2センサーのボス溶接し使えるようにして。

なんか、ギゴギコ足から音するから
車高調を点検がてら全バラして掃除して組みなおし。

音は消えたからいいんだけど、
なんか左のリアが内側に入ってる........

ラテラルのボディー側の支点が右側にあるから下げれば外に行くはず
........なのに、

こりゃ～なんかオカシイ～なぁ。

で、昨日の続き～

まずは
壊れないけど、なんか気持ち悪い2本足のプラグから
別場所に置いていた、普通のプラグに交換。

いいでしょ？
プラグ置きが純正でついてて♪

で、本題はこっち。



ターボからインクラ間のホース
プラスチックになっちゃってて、パキパキしてきたから
新品に交換。

これで、普通に戻った。

なんだか昨日から、負荷かけると
ババババッって失火なんだけど
失火というより飛ばなくて良いタイミングで火が飛んでる感じになりまして。
（それなりに吹けてくから悩んだ）


サブコンのロガーみると.....
例）3000回転から8000回転とか読みに行きあがる！？

サブコン壊れた？と思い外す→変わらず。

センサー？簡単に出来ないからパス。

無難にプラグとコイルを有り合わせで交換。

で、症状が消えた。

まぁどっちでも交換するから良いけど
やっぱこういうのがあるからエンジンとか部品とか捨てれない。


しかし、サブコン外してノーマルな状態で空燃比計見てると
頭が古いせいか怖いと思ってしまうのはなぜだろう？