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ただの後ろの車軸のオイルシール交換。



なんだけど、そこまでが遠い、重い、やったことねぇ。

ので、地道に取り外しとかとか。

で、部品待ち

の間に洗浄とか。

したらニューホランドがう●こまき機くっつけて登場。

邪魔だからお持ち帰りって言ったのに、置いてくし......


部品が入ったので逆再生。

で、シール乾燥なんかも絡んでオイルは明日。

ときど～き、頼まれる棒。

作ればいいじゃん　とか思うけどまじめに作ったら結構しちゃいそう。

条件は先っぽが細い事と長い事。


で、結果　こうなると。

コメリで450ミリの売ってる中で一番長いの2つ用意して
パイプかぶせてくっ付ける........だけ。

500ミリ以上900ミリ未満




一本物で作って～とかいう人はいないだろうな。

グリスガンの棒。

昨日車検の予定で準備してたんだけども

雪かきやらで明日～（今日）になって。

渋滞するかな～と思って、早めにでたら、

途中で電話が.......

今日は勘弁してくださいよ。

なんだかんだで2ラウンドが3ラウンドに変更。

どうしてよう？

大衆浴場行きたいな～と思ったら通り過ぎてて諦めて読書に変更。

無事に納めて、帰りにアストロで画像のひっかけて置くやつ買って

帰ってから組み立てて鉄板にくっつけて、
剥がそうとしたら　もげた.....

勿体ないから治して使おう！

そもそもはシリンダーのオイル漏れで呼ばれたのが始まり。

そしたら、
セルが回らず、始動不能になったらしい。

で、短絡させて始動でして移動等をできるようにして撤収したのが昨日。

今日はどうしても使いたい！のことで
セルを外して、持ち帰り名前も知らない部品の代用品を　作り　まして

また取り付けて　お終い。

品番などなど控えておいたので
リビルトなりなんなり準備できたら再度脱着が待ってます。

まぁしゃ～ないです。
昨日は雨の中だったけど、今日は天気が良くて良かったよ。

一応

あけましておめでとうございます。



なわけで、昨日がこれまた一応仕事始め。

で、
ハウスの中を温めるストーブを作るから始まる。

依頼主さん、そこらへんで材料見つけちゃったもんだから....

なんか、寸法書いて図面持ってきちゃった！

切り出しから始まり、必要なもの探したり、ひたすら溶接。

で、終業少し前に出張修理で完成。

今日、喜んで引き取って行きました。

そばに写ってるのじゃ1シーズンで終わるんだって。

で、今日は去年から覚悟していたタイヤ交換。



普通にデカいんだ、重いんだ、僕には。

とりあえず、前側もあったんでそっちを先にやって

ひ～こら言いながら、後ろも終わりました。