日産 フーガ

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前者R34スカイラインからの乗り換えです... - フーガ

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前者R34スカイラインからの乗り換えです...

日産 フーガ

おすすめ度: 5

満足している点
■サスペンション:硬すぎず軟すぎずの絶妙な乗り心地。
■5M-ATx:素早いパドルシフトの変速。MT車信者だけど満足。
■燃費:ゆっくり走ると10km/Lは走る。
■インテリジェントクルーズ:これのお陰で高速移動が超楽!
■シートクーラー:夏の必需品となりました。
■モニター:バック&サイドモニターはとても安心。
■内装:ナビもメーターも見やすく、落ち着きます。
不満な点
■ブレーキ:効きも見た目もプア。typeSだけでもビッグキャリパーを!
■トランク:閉めにくい。結局外側のどこかを触ることに・・・。
■車幅:車高が高く見えちゃう。もう少し幅広く!
■車高:タイヤとボティの隙間多すぎ!
■BOSE:値段の割りには音が良くない。
総評
前者R34スカイラインからの乗り換えですが大変満足してます。
静と動の走りのバランスが良いので運転してて飽きません。
特に長距離は快適至極で、この一年で16000kmも走りました。
MT一筋でしたがマニュアルモードATの出来の良さに感服。
今後ブレーキをV36クーペのビッグキャリパーを移植して
理想のFUGAに仕上げます。
走りを忘れられない人にお勧めのビッグセダンです。

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