いざ、オートクラフト。禁断の領域展開へ。

足回りがいい感じになってきた今日この頃。
日光の目標タイムもクリアし次なるステップ。
アルトのサーキット仲間からはノーマルECUでは厳しいと指摘され数ヶ月。
禁断のECU解放へ。
数あるECUブランドから選択したしたのは
『オートクラフトさんのG-monster ハイパフォーマンスECU ハイオク仕様』



本日、オートクラフトさんに初潜入。
日向社長様にいろいろアドバイスいただき今後のテーマが見えてきた。

ボーッと雑誌を見ること数十分、プラグ交換、ECU書き換え完了。

いやぁ、激変です。
タコメーターの針がビンビンです。
まだ全開まで回せずにいますが…。

なんと表現すればいいのでしょうか。
ガソリンが残りわずかの時ってすごーく軽い感じがするけど…あんな感じの増幅版と言ったらいいのかな。
モアパワーって感じではなく下からストレスなく回るって感じ。

想像以上。
早くサーキットで試したい！！

そうそう、なぜオートクラフトさんを選んだかって？？
①サーキットを全開周回できる実績。🙌
②家近で日帰り書き換え可能。🙌🙌
③新春初売り中でリーズナブル。🙌🙌🙌
サーキットでのレポはのちほど。