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2010年10月13日

まるど2号機 発進

まるど2号機 発進 2000年モデルのナンバーを取りました。品質が良くなってるとは言え、そこはFで英国民芸品車を色濃く引き継いでいます。直しが必要な所は沢山あります。
追記 画像忘れてました。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/10/13 20:40:01

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この記事へのコメント

2010年10月13日 22:21
こんばんは。
愛車登録の欄にありませんよ。(笑)
コメントへの返答
2010年10月13日 22:57
こんばんは。

そうですね。週末にでも上げときます。
2010年10月13日 22:56
おっー
意外と早かったですね!
2台持ちは尊敬の念と大丈夫か!の不安の思いが・・・(笑)
コメントへの返答
2010年10月13日 22:58
こんばんは

うーん、1号機のハブが逝ったときに勢いで取ってしまいました。(笑)
2010年10月13日 23:07
こんばんは.
前にどっちかしかナンバーとらないと言っていたような…(笑)

2000年式は車高が高いですね.
どこから弄るのでしょうか?
コメントへの返答
2010年10月13日 23:16
こんばんは

そうですね。赤Fもナンバー有る内は乗ります。
自然減ということで・・・

2号機はロアナックルとブレーキマスターブラケットかな。
1号機のTFマフラーを付けるかも知れませんが、やってもそこまででしょう。
2010年10月13日 23:36
おー。

メインは2000年モデルに移行していく方向ですか?

コメントへの返答
2010年10月13日 23:39
こんばんは

多分そうなると思います。3台所有はきついので。
2000年モデル特有な事がありましたら教えてください。
2010年10月13日 23:52
1号機の車検が切れたら、インマニや、固定カムにしてヘッドの移植なんかはしないんですか?
コメントへの返答
2010年10月13日 23:59
こんばんは

HiカムにするならばVVC機構を無くすブラケットを付けると思います。そしてVVCヘッドの方がビッグバルブなのでVVCのヘッドを移植する事になるのですが大がかりなのでそこまで行くかは不透明です。
ただ作業自体は自分でするでしょう。
2010年10月14日 0:29
2000年モデルですか~
できればそのモデル以降のもので大事に末長く乗っていたいなと思ってました。
大事にしてください(笑)

コメントへの返答
2010年10月14日 20:05
こんばんは

えーと平成二桁のモデルになりました。(笑)
でも相変わらず時計は壊れているし送風の1番目は動かないし雨漏れはするし、赤Fよりも悪いです。
でもコレから少しずつ直していきます。
2010年10月14日 0:41
お、一緒\(^o^)/
コメントへの返答
2010年10月14日 20:06
こんばんは

あのうっ 初心者ですぅ。よろしくお願いしますぅ。(笑)
2010年10月14日 12:23
車検とったんですか!すげえ。
なんか新鮮な車高ですね~。ハイドラユニットの質上がってたりします?抜けにくくなってればいいですねo(^-^)o



で、なに言われるかわかってるんで先手打ちます!

むりむり(笑)
コメントへの返答
2010年10月14日 20:25
こんばんは

えー勢いで取ってしまいました
ハイドラユニットは変わってないと思います。
上がりも下がりも普通のFと一緒です。

先手売って
>むりむり(笑)
そこを曲げてFにしましょう。曲がらなかったら油圧プレスで強引に曲げましょう。プレスが必要なときは提供しますよ。(笑)
2010年10月14日 14:45
ミレニアム登録おめ!

2代目会員は結構いるけど、2台持会員は珍しいなぁ・・・w

コメントへの返答
2010年10月14日 20:20
こんばんは

2台目クラブ入会ですが2台持ちクラブは子連れさんと後一方ぐらいです。
本当は11日にお披露目と行きたかったのですが、運動会が11日にずれたので叶いませんでした。
次は是非。
2010年10月15日 6:33
おはようございます!

2台持クラブ入会おめでとうございます!・・・・・手間も二倍かかります・・・(爆)
24日は雨が降らなければ大丈ブィ!大黒Pですよね?時間はAM900頃ですか?通過した時はあるのですが入った時が無いんですよ(笑)・・・お久しぶりなので楽しみにしています♪
コメントへの返答
2010年10月15日 18:24
こんばんは

2台目クラブって2人?3人?
>手間も二倍
一台はノーマルで通しますよ。
だって乗り心地良いんだもん。

大黒は2号機で行こうと思います。
後で詳細をアップします。
2010年10月15日 9:37
F2台は難しいですよねぇ。
自然減が一番現実的な選択だと思います。

なにやら面白そうな計画なので、作業が始まったら見学ツアーを企画してくださいw
コメントへの返答
2010年10月15日 18:27
こんばんは

>F2台は難しい
そうですね。色々考えていますので(赤F)お楽しみに。
24日大黒オフにいらっしゃいませんか?
2010年10月15日 16:43
凄い、2号機も車検を取ったんですね。
大黒Pには、どちらで来るのかな?

楽しみにしています。
(子連れのFさんと同様で雨はNGです)
コメントへの返答
2010年10月15日 18:31
こんばんは

1号機のハブが壊れた勢いで取ってしまいました。

大黒には2号機で伺う予定です。
雨の時はジネッタも来られませんので、イベント自体が中止になります。
2010年10月15日 18:44
こんばんは
とうとう2台なんですか!色々と楽しめそうですね
コメントへの返答
2010年10月15日 19:50
こんばんは

色々トライしてみるつもりです。(赤Fで)
f motionさんの戦闘機のデータや部品を有効に活用させていただきます。
2010年10月16日 18:26
2号機、車高がアゲアゲですね~。

民芸品品質には笑って対処が吉です(^_^)v。
赤Fでセッティング出して、2号機で使い倒すのが宜しいかと。
コメントへの返答
2010年10月16日 20:52
こんばんは

1号機で勝手が分かっていますから、いろいろ考えられます。今が一番楽しいときかと。(笑)
2010年10月19日 10:58
こんにちは。

ナンバー取ったのですね!

また今度見せてください。

いろいろノウハウを持っている
まるどさんがどう仕上げるのかも
楽しみにしてます♪
コメントへの返答
2010年10月19日 19:14
こんばんは

なんか勢いって恐いですね〜
来年まで取る気無かったのですが、1号機のハブOHを機会にしてしまいました。(笑)

ノーマルって乗降し易いし乗り心地は良いし。あまり弄る気は有りませんが、ロアナックルとサブタンクの金属化は行いたいです。

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