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アリストのラジエター、キャップを開けると水がない。キャップとホースを交換する羽目に。でもエンジン壊さなくて良かった。

MGFはヘッドガスケッドが抜けやすいと言われますが、私なりに対策しました。
詳しくはMGFの整備手帳をご覧ください。
この手法も20年前のものだなあ。

ソレックスφ４４とサービスマニュアルです。
ざっと20年前の代物です。
夜な夜なジェット交換していた頃が懐かしい。

さて問題です。MGFと自転車の車輪、どちらの購入価格が高かったでしょう。

答えは自転車の車輪です。私が所有した車の中で、CZ32以外は自転車（チネリ）の値段を超えたことがありません。あはは貧乏だったんです。その結果自分でメンテする必要があったのですねえ。なつかしい学生時代の話です。

行ったメンテは、MGFの整備手帳に逐次アップします。とりあえず今まで行った事をアップしました。