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放射線量が高かった側溝はF置き場のすぐ脇。
一昨日の雨とその後の再洗浄で周囲と変わらない線量に落ち着きました。除染は大成功です。

さて13万キロを超えたまるど2号機ですがまだまだ元気でいて欲しいので、ホルツさんからモニターで戴いたE-plus　エンジンリファインを試すことにしました。

疲れたエンジンを劇的に甦らせるとのことですがどうなりますか？

結構粘性が高くて入れるのが大変、そこで・・・

ボトルごと注ぎ口に突っ込んで待つこと3分。やっと全部入りました。

入れた後の感想ですが、メカノイズが少なくなったように思います。
10キロほど試走してきましたが。発進時の低速トルクがわずかに増えたような気がします。気のせいかも知れませんが。

私は添加剤の類をあまり信じていませんが、このE-plus　エンジンリファインは悪い物ではなさそうです。

私はメカノイズが少なくなった所で合格点をあげたいと思います。

というのも添加剤は下手をするとかえって悪影響になるのも少なからずあります。
K型エンジンの場合大丈夫のようです。同じ英国製だから？（笑）
VVC機構に合うかは未知数です。

10月の29日に蕎麦オフを行います。
また同日は、TIST 筑波研究学園専門学校さんの秋の学園祭『輝峰祭2011』で「昭和のくるま大集合」を催すとのことなので、時間があったらそちらにも寄りましょう。

また人数が揃えば泊まりにすることも考えています。（宿泊費1万円＋消費税程度）
泊まりの最低開催人数を4人とさせていただきます。

集合はいつもの通り常磐道東谷田部PAに10時半集合です。

現在参加表明は　octagonさんとELISEさんです。お二方も泊まりの参加ですが、日帰りでも勿論ウェルカムです。
octagonさんのNEW愛車が見られるかも知れません。まるどの４スロも見てやって下さい。

奮ってご参加下さい。


２１日追加

お泊まりは人数が揃いませんでしたので中止します。２９日の日帰りのみの開催とします。

ウチの前の側溝が0.6μSv/hとチト高い。汚水管の入り口から１０メートル位まで高い値が続いてる。
高圧洗浄機で洗うこと3時間、側溝付近で0.3μSv/hまで下がりました。
この道は通学路にもなっているので一安心です。

子連れのFさん主催の裏磐梯オフに参加してきました。


久しぶりの吾妻山、相変わらず綺麗でした。


まずはゴールドラインから


今回参加のFはこの4台
コレにテクテクさんのアウディA3が入ります。
テクテクさんゴメンナサイA3入ってなかった。


レークラインを経て磐梯吾妻スカイラインに。
紅葉が始まっています。


磐梯吾妻スカイライン中間点、浄土平へ向かいます。
一切経山から噴煙が上がっています。


紅葉が始まると言うよりは見頃でした。
そのためか車が多いです。
この日は遅めの昼食後、一路飯坂温泉へ

ここからこの日の画像はありません。iPhoneを線量計として使っていたためです。


前日の重い宴会（笑）の後
前日あまり楽しめなかった磐梯吾妻スカイラインにリベンジ
アレーなんで自分の車が写っているかな？

実は子連れさんと車を交換しました。よってこの画像はキムランスから。


一切経山とその噴煙が青空にマッチしています。


コレは浄土平のチョイ手前の画像。
こんなご機嫌な天気だったのに
・・・大渋滞でした。

参加の皆様お疲れ様でした。

頑張れ福島

今年の紅葉は早いようですね。
勤務先の近隣の樹木が早くも色付き始めています。