hundirseの愛車 [
マツダ ロードスター]
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ダウンサス&純正形状ダンパー組み立て 其の壱
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新車から10年7万キロに達し、さすがに純正の足回りがヘタってきた。と思っていた。スピード出すとフワフワするし。
フェンダーとタイヤの隙間も気になる。今更だけど。
足回り交換って工賃が高いので、なかなか交換に踏み切れなかった。
が、28歳と半年の今の自分になら、きっと自力交換が出来るに違いないw
という、意味不明な自信から、今回交換に踏み切りました。
2011年11月よりヤフオクで中古部品を漁り始め、12月下旬よりコツコツと作業開始。夕食後から寝るまでの数時間、ほぼ毎晩。
年末に何やってたんだか・・・。
- 2:まずは、入手した中古の純 ...
- 3:一晩につき一本ずつ解体。 ...
- 4:今回入手した展示品上がり ...
- 5:ロッド根元に「ドライルー ...
- 6:バンプラバー切ってみまし ...
- 7:今回の参考文献は、オート ...
- 8:金属部品の表面にグリス塗 ...
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 >
取付・交換
| 目的 | チューニング・カスタム |
|---|
| 作業 | DIY |
|---|
| 難易度 | ★★ |
|---|
| 作業時間 | 6時間以内 |
作業日 : 2011年12月22日
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