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2019年08月25日

アルファ145 ラジエターリザーバータンク交換等

アルファ145 ラジエターリザーバータンク交換等 ここ最近、冷却水が微妙に減っている気がするな~と何となく気にしていたら、出先でバンパー下に赤い水溜まりができているのを発見。
一瞬ギョッとするも、リザーバーの下に滲みがあるようなないような感じで、水も大して減っていない。
それならと、取り敢えず渋滞を避け、有料道路でひとっ飛びに帰宅した。

ガレージで点検すると、リザーバーとホースの繋ぎ辺りがうっすら湿っている。


恐らくタンクだろうとの見当で、押入れから、以前お猿さんにまとめて取り寄せていただいた予備を引っ張り出してきた。


17時を回り暑さが少しやわらいだところで作業開始。
まずはタンク内の水を、モノ●ロウで消耗品諸々と一緒に購入したポンプで吸い出す。


中を空にして摘出したタンクには、脇に滲んだような跡があった。


底のこれも滲みかな。
前回交換から5万6,000km程走行、8年9ヶ月が経過している。距離はともかく、経年の寿命だろうか。


外したタンクを新品に交換、水を満たしエア抜きして作業終了。しばらく置いてから確認してみたが、漏れはないようだ。


裏のスプリング等にサビの出てきたP1ワイパーも、ついでにストックしておいた新品に交換しよう。


拭き取りが悪いと評判がよろしくなかったからか、P2途中からフツーの形状に改められてしまった145のワイパーアーム。
しかしこの虫の脚のような、155とも共通の独特の形状がよいのだ。


装着完了の図。やっぱりかっこいい。


ポンプや先日使用して問題なかったオイルフィルターの追加と一緒に購入した、BOSCHの145用エアフィルター(左)。


万一合わなかったらと用心して1個だけの発注にしていたのだが、形状は純正とほぼ一緒、若干浅いが、問題なく装着できた(作業画像なし)。
純正品が現在どの程度の価格で流通しているのか分からないが、これは1個1,200円弱とお買い得。これもまとめて発注しておこう。




モノ●ロウの空き箱は二人のおもちゃとして再利用、特にうみがお気に入り。


ブログ一覧 | メンテナンス(クルマ) | 日記
Posted at 2019/08/25 22:49:39

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この記事へのコメント

2019年8月27日 22:49
このワイパー懐かしいです。ワイパー一つにもデザインにこだわりがあって「恰好付けたクルマ」というイメージがしたのを思い出します。

1号機には最初このタイプが付いてました。
雪国用の冬用ワイパーが使えないので廃棄してしまいましたが、
デザインは秀逸でした。


ラジエタタンク、役にたってなにより。
前期型用のほうが頑丈で、15年・20万キロでもびくともしなかったですよ~
コメントへの返答
2019年8月28日 7:35
1号機整備手帳で、ワイパーアーム交換されていたのを覚えています。
こちらではあまりシビアな使用環境はありませんので、これで充分です。

タンクはありがとうございました。
確かに前期型タンクの方が、造りもしっかりしていますね。
ベルト回りをすっきりさせるため、10年・14万kmくらいのときにこのタイプに交換していますが、そのときも全く不具合ありませんでした。

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「[整備] #145 水温センサー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/406520/car/322656/6532728/note.aspx
何シテル?   09/05 22:04
雑誌の記事でほとんど一目ぼれだったALFA145。 それでも自分がイタリア車なんぞ手にするとは思っていなかったのだが、思い切って乗り始めたらいつの間にか走行2...
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