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年末に冷えでうみが体調を崩してしまい、名医の処置でその日のうちに元気に復活してはくれたのだが、ついつい置いて出る気になれず、気付けば年明けまだ1メートルも走っていなかった。

その後はうみもポテトの方も、至って元気。それならと二人にお許しをもらい、2019年初走りに出掛けることにした。

あの～すみません。遊びに出掛けてもよろしいでしょうか。
「許す」


本日はじーてぃーすりーさんの車に同乗させていただき、稲敷方面を目指す。
進むに連れ雪化粧の厚みが増し、非日常感が高まって行く。

利根水郷ライン沿いの「下総利根宝船公園」駐車場に車を停め、さぁスタートだ。

利根川に掛かる常総大橋。雪にややハンドルをふら付かせながら進んで行く。


空はこれ以上にない好天。その下に水田を覆う真っ白な風景が広がる。
既に路面を見せたアスファルト道を行くか、雪の残る未舗装の農道を行くか。


子供の頃は関東でも、もっと雪の降ることが多かった気がする。
当時はそれこそ、庭駆け回る犬っ子のように、手袋や足元をびしょびしょに濡らしながら、まだ降り止まぬ雪の中をジュニアスポーツで遊び回っていた。

本日は"そのつもり"で、踏破性の高い35Aランドナーを持ってきた。
迷わず、更に非日常堪能コースへ・・・。


太いタイヤは頼もしく前へ前へと路面を蹴ってくれるが、踏み跡のない雪道はなかなかの抵抗。
未だ正月太りの残るお腹回りが少々窮屈に感じられてしまう。


じーてぃーすりーさんのTOEI。ホイールはまるでエアロリム、フリーやブレーキ回りも雪まみれだ。


車通りの少ない道を求め少し坂を登って行く。
雪をまとう木々の姿に思わず足を止めた、逢善寺という寺院の境内。


パラパラと、枝から溶け落ちる雪の下を行く。


雰囲気のよい小路が続く。


小高い丘を二つほど超えて行くと、お目当てのとんかつ屋さんに到着。
昨日、雪にも係らず大勢のお客さんが訪れたとかで、楽しみにしていた極上肉は売り切れてしまっていた。
お店を仕切るお母さんが"余り"と仰っていたロースを注文したが、それでも充分おいしく、甘みのある脂身をお塩でいただくとお腹いっぱい。
衣と油にはお母さんならではのこだわりがあり、お腹はいっぱいなのに全くもたれない不思議。
やっぱりここまで食べに来てよかった。

お腹周りの更に重くなった帰りは、できるだけ平らで楽な道を選んで行こう。


初め700Cかチューブラーを持ってくるつもりでいたが、積雪予報で急遽出番の回ってきたSILK35Aランドナーが、本日は大活躍だった。


河川敷の牛君たちにもご挨拶。


積雪予報であわや中止かとも思ったが、程よい積もり加減で無理なくいつもとは違うサイクリングを楽しむことができた満足の一日。
じーてぃーすりーさん、本日もお付き合いいただき、また行き帰りの送迎も、ありがとうございました。

あじこぼさん、六浦っ子さん、大体こんな感じです。
いかがですか？

久し振りに70€チューブラーに乗ろうと思ったとき、頭に浮かんだのは江戸川でも利根川でも坂東でもなく、太陽にきらめく相模湾だった。
となれば、あのお二人にコンタクトを取らない訳にはいかない。年明けにご一緒させていただいたばかりのあじこぼさん、六浦っ子さんをお誘いすると、是非に、との快いご返事。
お二人は途中、小坪で待っていてくださるとのこと。こちらはじーてぃーすりーさんと大船のパーキングで落ち合い、腰越から海岸線に入り、小坪を目指すことにした。

腰越を回ったのは、江ノ電の路面電車区間を見ておきたかったから。
小学一年生の頃まで沿線に住んでいたための“刷り込み”か、江ノ電は今でも一番なじみ深い電車の一つだ。
この付近は、変わったようで意外に昔のまま。親に連れられ買い物に来た近くのスーパーや釜揚げしらすのお店など、今も健在で懐かしくなる。


時間調整に稲村ヶ崎で小休止。
久し振りに乗るルートには、先日フランスから送ってもらったばかりの新型IDEALE90を装着してきた。既に尻の位置がピタリと決まり乗りやすく、これから馴染んでいくのが楽しみだ。
じーてぃーすりーさんのTOEIチューブラーも、名人にホイール組を依頼してから調子がよさそうだ。


前方右手の逗子マリーナがあじこぼさん、六浦っ子さんとの待ち合わせ場所。
まだ時間があるからと、由比ヶ浜で海を見ながら自転車話にふけっていたら危うく遅刻しそうになってしまった。


「小坪飯島公園」側にお二人の姿はなく、気付くと反対側「小坪海浜公園」の方に居られるとメールが入っていた。慌てて移動し無事合流、再会のご挨拶をさせていただいた。

あじこぼさんのノートン・ミキストには、歓迎の大漁旗ならぬマグロ定期入れが掲げられていた。


ここからのコースはお二人にお任せしてしまおう。
あじこぼさんの先導で裏道を抜け、伊勢山トンネルの先で134号に合流。
トンネル迂回は逗子駅の方を回るしかないと思っていたのだが、こんな道があるとは知らなんだ。これまでは、覚悟を決めてのトンネル突入か、大きく遠回りして迂回の二択であったが、小坪からゆったり走れるいい裏道を教えていただいた。


134号を快走し、昼食前のひと仕事。佐島の高台に登り、そこから望む相模湾。




あじこぼさんのノートン・ミキスト。
上体の立ったペダリングは随分と楽ちんそうに見えた。優しい感じのブルーカラーに旧タイプのロゴが素敵だ。


六浦っ子さんのノートン650Aランドナー。
ゴッツい横型に比較し、シンプルでカッコいい縦型ラリー。ブルックスの風合いにシェラック仕上げのバーテープがよくマッチしている。


時間は少し早めだが、ちょうどよくお腹の空いたところで、佐島マリーナ近くの「かねき」さんでほくほくのアジフライとお刺身の定食をいただいた。先日果たせなかった地魚料理をと、とっておきのお店をご案内くださり、大満足のランチタイム。

食後の腹ごなしは、三浦半島最高峰・大楠山外周を巡るアップダウン。
「ロー43×24Tの男ギアで行きますので、お手柔らかに」・・・と事前にお願いしていたからか、ヒルクライムはなかったものの、ところどころに結構な急坂も点在し、何度か押しでやり過ごす場面も。




三浦というと海のイメージが強いが、湧水が少なくないことを初めて知った。
木古庭の不動滝。


こちらは葉山御用邸の水源地。
立派な門にばかり目が行ってしまったが、この脇奥が水源。大楠山の地下鍾乳洞から湧き出てくる水だそうだ。


おやつタイムは御用邸近くの「パッパニーニョ」さん。
盛りだくさんのバームクーヘンセットをいただきながら、あじこぼさんが換装予定のCOBライトを拝見。これには大いに刺激を受け、自分も帰宅後、ダイナモとバッテリーランプ用COB電球を手配してしまった。


暖かく絶好のサイクリング日和であったが、テラス席でおしゃべりにふけるうち、いつしか日が傾いてきた。急き立てるような冷えが忍び寄り、仕方なく重い腰を上げる。

途中、真名瀬バス停で夕日を眺め、旭屋さんに立ち寄り、それぞれお土産を購入。


一日は短く何とも名残惜しいが、逗子駅前まで裏道を案内いただき、駅東の踏切で、あじこぼさんと六浦っ子さんは池子方面へ、我々は鎌倉方面へと帰路についた。

あじこぼさん、六浦っ子さん、ご一緒させていただき、今回もとても楽しい一日でした。ご案内ありがとうございました。
じーてぃーすりーさん、今回もお付き合いいただき、ありがとうございました。

是非また今度！

〈コース〉

昼食のつもりで訪れた横須賀・長井のとあるお店が、年末年始のお休み中。
港の方へ入ったら何かあったかな、と進め始めた矢先、ふと道端に見覚えのあるチェレステのミニベロと、アウター上出しのレーサーにまたがったお二方が。

「あじこぼさん！」
思うと同時に言葉が出てしまった。
ミニベロの持ち主・あじこぼさんとは、以前taboomさん主催の狭山丘陵サイクリングでご一緒していて、そのときも同じミニベロで参加されていた。
お連れの方は六浦っ子さん。
お二人はよく、横浜南部から鎌倉～葉山～横須賀～三浦周辺エリアで楽しそうなサイクリングをされており、そのご様子は、それぞれのブログでたびたび拝見させていただいていた。

（あじこぼさんのビアンキ・ミニベロ　比企丘陵もこの自転車でガシガシ走られていた）


（六浦っ子さんのノートン・レーサー　このフレームカラーにシェラックのバーテープが渋い）

年末に訪れ、暖かく、のんびり走るには持って来いと、印象のよかった湘南へ、Iさんを誘い走り初めに訪れていた。


由比ヶ浜、小坪、一色と、景色のよい海辺で足を止めてはまったり、一色では旭屋さんで仕入れたコロッケを口にしていたものの、途中のんびりし過ぎたお蔭で既に昼にはいい時間になってしまっていた。


この後どうしようと、やや昼食難民化しかけていたところに、思いがけない偶然の遭遇。
お聞きするとお二人もお昼はまだとのことで、昼食とこの後の行程を、是非にとご一緒させていただくことに。

我々の帰りの方向も考慮してくださりつつ、まずは昼食と、戻り方向で林・佐島と何軒か巡るが、お二人の心当たりも年始の休業中。


せっかくの三連休なのに、こんな商売っ気なしでよいのだろうか！　とやや憤慨しつつ佐島から芦名へと入った辺り、コンテナを店舗にしたユニークな、お二人も初めてというお店を発見した。
ラーメン、ハンバーガー、丼が同居と、メニューもユニークで、皆さんラーメン、自分が丼を、自転車話に花を咲かせながら満足のうちに片付けた。
後で知らべるとハンバーガーを売りにしているお店のようで、これは再訪せねばならない。


胃袋が満たされ、優しい気持ちで進むうち、猫を発見。
佐島であじこぼさんの猫スポットは不在だったが、この子たちのことは見落とされてしまったようで、
「猫が居ますよ」
と声を掛けると、戻ってきて猫養分を補給されていた。


元々この日は、高いところから見下ろす風景を何となくのテーマに、いくつか目星をつけたスポットを巡るつもりでいたのだが、最初に訪れる予定でいた鎌倉市内最高点・大平山への入り口が、関係者以外進入禁止で腰砕けとなり、そこへ重ねて楽しみにしていた刺身定食の夢も打ち砕かれ、自分を失いかけてしまっていた。

食事の後、
「今日はどうする予定だったんですか？」
との問いに、
「何となく高いところへ行きたいと思ってました」
と言うと、それならと、湘南国際村へ案内していただくことになった。

「高いところ」と行っておきながら何だが、湘南国際村というとクルマ・バスでしか来たことがなく、海側からも葉山側からも、そこそこ車通りのあるメインルートを延々登って行くイメージで、大変そうだと、今回の予定スポットには含まれていなかった。
しかしながら、さすが現役・地元のお二人。
途中までは、こんな道あったの？という雰囲気のよい裏ルートを案内いただき、次回こちらへ来るときは、外せないなと思ってしまった。




締めは海に面した公園から眺める日没と、余韻のような富士山のシルエットで、さらにノックアウトを食らってしまった。




久し振りに日が暮れるまで遊んだ一日。
ライトを灯し逗子・鎌倉を走り抜けるうち、40年近くの昔、同級生たちとのこの辺りへの放課後サイクリングの帰り、同じように家路を急いだ夕暮れのひとときを思い出した。


あじこぼさん、六浦っ子さん、改めてこの辺りを走る楽しさを教えていただき、ありがとうございました。
Iさん、またまた一日お付き合いいただき、ありがとうございました。
ホントに楽しい一日だったな～。

〈コース〉

年内最後の締めくくりサイクリングということで、じーてぃーすりーさんと鎌倉から逗子・葉山方面を走りに行ってきた。

前回はハードな山中へ分け入った為、今回はすい～っと走れるスポルティーフルートをと、元々は印旛沼方面を予定していたのだが、朝は氷点下の予報にブルつき、手軽に行かれる寒くないところと、直前に予定を変更した。
年末休みで混みそうな気配もあるが、人出が増えてきたら早めに切り上げればよいかと、何となく逗子・葉山方面、あとは成り行き任せという適当プランだ。

大船のコインパーキングで落ち合い、出発は7時前。
北鎌倉・建長寺経由で鶴岡八幡宮前へと下る。この時間はまだ車も少なく、気を遣わずに済む。
若宮大路から一本裏手の道で材木座海岸へ出ると、抜けるような青い空が待っていた。
稲村ケ崎の向こうには富士山も顔を出している。


逗子へ抜ける134号のトンネルは飛ばす車が多く怖いのでパス。
"お化けトンネル"ではない方の小坪トンネルを潜り小坪港方面へと下る。
青空を背景に真っ正面に望む富士山。

フェンスに立て掛け写真を撮っていると、富士山にカメラを向けていた年配の男性が、
「富士山と一緒に撮らせてもらってもいいですか」
と、我々の自転車もカメラに収めてくださった。


そう言えば以前、ティオさんとここに自転車を立て掛けていたときにも、カメラを手にした男性に声を掛けられ、自転車関連のPRの素材にさせてもらうかもと、同じように撮影していただいたのを思い出した。

一旦お化けトンネル方面へ登り、逗子駅前のSサイクルさんに立ち寄る。
30年以上前の横浜に住んでいた頃、サイクリングがてらときどき立ち寄っていたお店で、当時のショーケースには、既に製造中止、入手難となり始めていた欧州パーツもいくつか並べられていたが、感じのよいご主人はどれも気持ちよく、ごく普通の価格で売ってくださっていた。
それらパーツは、今も手元の複数の自転車で使わせていただいているという、思い出深いお店だ。
じーてぃーすりーさんも湘南で学生時代を過ごされており、当時から立ち寄られ、また今もパーツ通販でやり取りをされており、こちら方面へきたときには是非寄ってみようと話していた。

まだ9時前で当然開店前であるが、年末休みの貼り紙はなく、本日も営業することを確認。
よし！　帰りに寄って行こう。

県道207号回りで葉山を抜け、途中、旭屋牛肉店の営業も確認。
お土産にコロッケと叉焼を買って帰れるぞ。



一色の一通で休憩の後、御用邸前で134号に合流、交通量もまだ気になるほどではない。
この辺りで、取り敢えず"三崎まで行ってしまおうモード"のスイッチが入り、134号を快走して行くが、武山駐屯地を越えた辺りから、急に交通量が増え、行く先に向かって渋滞が始まってしまった。
加えて上り線の方も、何故か既に渋滞している。

ふと道路沿いに立てられた案内看板に目が行った。
「まぐろ祭　12月28日～」
渋滞の原因はこれのようだ。

三崎口駅の先で脇道へそれ、作戦会議。
元々三崎に行きたい店などがある訳でもなく、あっさりと、
「引き返しましょう」
ということに決定。
しかし、のろのろと車が連なる来た道を引き返すのも億劫で、一旦は海側へ逃げ、道が途切れ今度は内陸側へ、思いがけず三浦の畑道を抜けたりしつつ、何とか上り渋滞の解消ポイント、三浦縦貫道入口への分岐まで引き返して来た。
やれやれ。


途中、上空にはたくさんのトビが旋回しており、双眼鏡を持って来なかったのを悔やんだが、気付くとすぐ間近の電柱で羽を休めていたり。


昼食に寄りたいと思っていたお店は、開店まで大分時間があったので諦め、代わりにと寄った一色のお店は年末休業で大掃除中。
そうこうするうちに逗子まで戻ってきてしまい、食事はあとでと、Sサイクルさんに寄らせていただくことにした。

「実は昔、寄らせていただいていて」
「実はこの前●●のギヤ板を買わせていただいて」
店先で伝えると歓迎され、自転車は作業スペースの奥に置いてくださり、中でショーケースのパーツを見ながらご主人と、また途中から来られたメカニックの方と、常連と思しきお客さんと、皆さんさすが、という裏の裏のびっくり話などをお聞かせいただき、楽しい時間を過ごさせていただいた。

並べられたパーツの中には、友人が組み立て中の自転車に使えそうなショートリーチのセンタープルブレーキや、これはあると助かる！　といった小物部品などもあり、二人していろいろと"お土産"も買い込み、あっという間に二時間余りが過ぎ去っていた。

これからは、湘南方面のサイクリングも、ちょっと増えてしまいそうだ。

結局昼食は14時過ぎ、小坪で大ボリュームのマグロ中落ち定食を平らげ、その後は再び鎌倉の人出に悩まされつつ、江の島方面へ大きく迂回しデポ地へ戻った。


〈コース〉