びれっじのブログ一覧

本日、引き取られていきました。
新車購入による下取りだそうです。

今日で車検が切れるのでちょうど12年、我が家で頑張ってくれました。ちなみにオイラ自身のクルマではないのでみんカラ上には登場はしておりませぬ。母のクルマなのですが、オイラも市内のちょっとした買い物やインテさんを購入する前にはドライブにも連れ出したので感慨深いものです。

そんなモコちゃんも12年84000kmに達していて相応のクルマになっていたので下取りも致し方ないのも事実。
昨晩も少し乗ったのですが、ヘタりにヘタったサスは乗り心地云々ではないレベル…。
エンジンのノイズも大きくなったり、タイベルのキュルキュル音も大きくなっていたので特別クルマ好きではない母からしたら乗り換えの時期だったのでしょう。
それにエクステリアも画像の通り、エンブレム付近にはぶつけた跡があったり、飛び石、ドアパンチ等々傷のオンパレード。
母だけでなく普通の方なら間違いなく乗り換えの時期だと思うので、所有権の無いオイラは特別意見はしませんでした。

それでも愛嬌のあるフロントマスクや高速を走ればいかにも頑張っています!!と主張してくるエンジン音(爆発するんじゃないかと思った(笑))や、乗り味ではなくいかに楽に運転できるかを狙ったであろうステアリングの軽さ等、愛着があったのも事実でございます。
やっぱりオイラのクルマじゃなくても寂しいものですね。

はたして上記の状態で次のオーナーが決まるのか、廃車になるのかは定かではありませんが、12年間お疲れ様でした。できれば次のオーナーさんが見つかればいいけど…。



さて、そんな次期母の愛車は既に決まっており、三菱の「ekカスタム」(だっけ？)でございます。
人生終いのクルマとして先代ビートルのレモンイエローに乗りたいと言っていただけに少々、驚いておりますが、クルマ好きではない母が現実的に考えた時に中古輸入車を維持していけるか定かでない事を考えれば、納得できる範疇です。
せっかくモコちゃんだったんだからOEMの日産「デイズ」にすればいいものの、あえて三菱にいく辺りが何とも言えない可笑しさがあります。まぁ、Dに対してはいい印象を持っていなかったみたいなのでそれが原因だと思いますが。

モコちゃんの件は寂しいですが、それはそれとしてオイラも次のekさんには少々お世話になる予定なので一週間後の納車日を楽しみに待ちたいと思います。



モコちゃん、12年間お疲れ様でしたm(__)m
そしてekさん、お待ち申し上げております。