満タン給油法の燃費が出た

つまり2回目の給油。
同じ感じの使い方でフィットシャトルは16km/L前後だったけど…

21.12km/L！！！

しかもパワーモードONで駐車した時間も多少あり。(アイドリング時間も若干)

高速メインだとフィットシャトルと差が縮む感じなのかな？
市街地メインで5km/Lの差はかなり嬉しい。

給油口ギリギリまで入れててちょうど30L入ったので、多分残っていた量は12L位なんだろうけど、ランプが点くまでに今の使い方で700km以上走れることになる。
もう少し燃費の良い走り方ができた時は800km行っちゃたりするわけ？！そこまでは行かないか？

フィットシャトルの時はかなり良くて600Kmが良いとこだったのでこれは嬉しい。
年取ると給油すら面倒になってきて回数を減らしたくなる。(；´∀｀)
アイドリングをなくすだけでこれだけの差が出るんですねえ…。

今更ながらの感想でお見苦しい限りですが、e:HEVはさらに進化してるんだろうなあ。