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ホンダマジキチさんの車についたアンテナを見て大変刺激を受け、一時停止している無線を再開しようという気が起きてきました。

1986年に開局し受けたコールを途中で廃局してしまい、以後放置状態に。
写真は1994年頃



写ってはいけないものと、汚らしい部分にはモザイクぼかしが入っております。^^

一昨年頃から再割当てで、そろそろ上書きされそうなので再コール申請をして、ついでに無線の再開をしていました。
所が1年ほど前から諸般の事情と忙しくなってしまったのもあって、無線機器を一旦処分するという事態に。
ようやく落ち着いてきたのと、ホンダマジキチさんに刺激を受けて、また始めようかと思っています。

2011年から1年にわたり、HF～430のリグを揃え、RRC-1258mkIIというリモート機器を設置運用したり、Wire-sIIのノード局やAPRS、ID-31でD-STAR等浅く手を出していました。
ちなみに一番好きなのは2mSSBです。

今回はどうしようか悩みましたが、ID-31後継のID-51にします。
31は430アマチュアバンドしか受信できなかったのですが、51はエアバンド他救急も聞けますので、とりあえずの欲求を満たしてくれそうです。

D-STARのゲート超えQSOは、もうゆっくり使用できない程普及してしまったらしいです。
レピータにカーチャンクしておくと、他局から自局を呼んだ際に、自動的に最後に登録されたレピータへ接続して呼んでくれるシステムがあるのです。
これにコールサインスケルチを加えれば、かなり便利な呼び出しシステムになるのがとても気に入りました。
まあ自分の場合は相手が全然いないので、呼ばれる心配はしなくていいわけなんですけれども。

という訳で、ID-51待ちです。


以下は過去の車で無線をやっていた時の写真です。

スタンダードのC5750を搭載してた




一番下にアイコムのIC-2720
この時局免なかった!送信はしてませんでしたが(^_^;)


南房総市白浜での移動運用


FTM-350AでAPRS,IC-706mkIIは遠隔操作用



移動運用時の車内、アルファードは広くて良かったなぁ・・・