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先日までに用意した物は、車両コンピューターからの信号で直接フォトリレーを制御するものだったのだけど、多ければ20mA程度の電流が流れる。
さらに記憶違いでPポジション時に0Vなのに逆で思い込んでいて、そのまま使うには都合が悪いことが判明。

というわけで
・車両コンピューターから電気をもらい、電流量を可能な限り小さく
・0Vになった際、別の12Vを出力
という対策が必要となることに。

自力では解決できないので師匠に相談し、レクチャーを受けようやくトランジスタを使用した回路が完成。
2SC1815がたくさん在庫してるのでそれを2個使用したが、PNP型であれば1個で済むんだそうな。

トリガーポイントが12V→LEDオフ
→Pポジション以外時＝LEDオフ=オートライトはON



電流値を約1mAに抑えることができた。


トリガーポイントが0V→LEDオン
→Pポジション時=LEDオン=オートライト強制オフ




回路の他の部分もチェックして実装しる。