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前回は穴を開けてしまったのがショックで締めの写真を貼り忘れてた。
モニタ周りの環境はこれで8割がた復帰できた感じがする。



スマホのようつべで凌いでたけどスキップを押す難易度が高すぎて！
chromeTVのリモコンはブラインドタッチができるのでかなり改善されますた。

地デジチューナーとAVプレーヤー、監視カメラの映像、そしてchromeTVの映像が復帰。

前車ではバックカメラの映像をPoEカメラでやってたのだけど、カメラ側のイーサネットコネクタがデカすぎてあまり使いたくないのと、PoEだと表示遅延が結構あるので今回は見送り。AHDカメラを取り付けてHDMIに変換の予定。

ホームセンターで買った棚板を115cmでカット。
後ろ側50mmから10mm幅の斜めカットでちょうどよく収まった。



フィットシャトル時は窓枠のところに引っ掛けられたので前後に移動できたけど、こちらは位置固定で利用。
高さが少し下がったのでかごが余裕を持って置けるようになった。



センターアームレストクッションはふんわりし過ぎなので発泡スチロールを突っ込んでみた。
最初ふんわりスポンジを2枚におろしてみたんだけど、やはりふんわりし過ぎなので元の量を無理やり突っ込む。



ちょっと高い気がするけどまあいいか、しばらくこのままで。



右側のアームレストは洗車スポンジでこさえた手作り品を置いていたのだけど、アリエクで試し買いしたやつがいい感じなので採用。



小物入れにもなるスグレモノ。



500mlのペットボトル置いて初めて気づいた、視界に影響が。(-_-;)
存在主張しすぎですよー。
出っ張る部分を削ってなんとか許容範囲に収めた。



ダッシュモニタへの配線はやはり穴あけしないとです。



ホールソーでうまく後ろから…！
やれば！

不要な部分をマイナスドライバー削ってたら突き刺したああああ！！！！



何やってんだよしかも手前側じゃん。orz
配線通してみるもその穴に目が行く。



なんだかなあもう！

なんか今まで渋滞情報が出ないなあ？
スマホマップの渋滞情報を併用しながら使ってたんだけど、今日何気なくナビの「HONDA TOTAL CARE」ボタンを押してみたら、「手続きをしてくれたので改めて交通情報を提供開始しますね♪」みたいな流れになって(ﾟДﾟ)ﾊｧ?状態になってた。



なってた。






なってた。






(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

説明書通りにやっても時刻修正されなかった。(´・ω・`)

まあないよりマシか。

ディーラーに行ったときに聞いてみよう。

つまり2回目の給油。
同じ感じの使い方でフィットシャトルは16km/L前後だったけど…

21.12km/L！！！

しかもパワーモードONで駐車した時間も多少あり。(アイドリング時間も若干)

高速メインだとフィットシャトルと差が縮む感じなのかな？
市街地メインで5km/Lの差はかなり嬉しい。

給油口ギリギリまで入れててちょうど30L入ったので、多分残っていた量は12L位なんだろうけど、ランプが点くまでに今の使い方で700km以上走れることになる。
もう少し燃費の良い走り方ができた時は800km行っちゃたりするわけ？！そこまでは行かないか？

フィットシャトルの時はかなり良くて600Kmが良いとこだったのでこれは嬉しい。
年取ると給油すら面倒になってきて回数を減らしたくなる。(；´∀｀)
アイドリングをなくすだけでこれだけの差が出るんですねえ…。

今更ながらの感想でお見苦しい限りですが、e:HEVはさらに進化してるんだろうなあ。