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エンジンスターターはまた次の機会ということで、車速連動ドアロックキットを取り付け。
これは整備手帳に頑張って書いてみよう。



ダウンライトも取り付けつつ、イルミのついでにIGも配線。
純正ドラレコの配線もここに突っ込む。







GNDがネジ固定してから出ないと活きない造りだったので、GND端子を増設。
これなら下から一緒にGND引っ張っておけばよかった。



昨日に比べれば余裕持って作業できて良かったが、暑かったー。

やることいっぱいで整備手帳はもう書ききれないです。

いつも剥がし初めがビクビク。



助手席側の空間もったいないよなあ？
なにかオプション設定する予定がコケたんかな。



写真では非常にわかりにくいですが、
3.5mmAUXコード
フロントカメラハーネス
ドラレコハーネス
電源イルミ車速バック類取り出し
TVアンテナコード繋ぎ変え
を実施しました。



オプションハーネスでヒューズボックスから電源類取り出し、運転席側の機器はこちらに接続。



ヒューズボックス表裏からいくつかの信号取り出し。
ドアロック/アンロックが取れれば鬼に金棒。



今日は時間切れまでエンジンスターター取り付けを試みたけど、レーダー探知機に続いてこれも適合しない事が判明。orz

最後に確認したら想定外のエラーが出てて焦りまくり。
最後の手段でバッテリマイナス外したら出なくなった。(-_-;)ﾋﾞﾋﾞｯﾀ

シフトには20ピンが刺さっているんだけど、この中にPボタン押してLED光ったときの信号があるかどうか知りたい。
LEDに直接たどり着けないか分解してみるが、駄目だ、中の基板までは容易にアクセスできない造りになっている。



ついでに掃除したり。



うーん探し方がわからぬ。

オクで入手したダッシュ部分、エアバッグ痕はどうにもならないだろうか。



ワックス塗ったら目立たなくなったけど、乾いてきたら元通りだしなあ。

まあ使う予定はないんですが。



汚れが目立ったので洗う。



スポンジ類のすすぎが甘いとエアーかけたときに泡だらけになるのでちょっと面倒。

https://minkara.carview.co.jp/userid/408506/car/1279629/2246827/note.aspx
このときに購入した布団を移す。
12年経つんだな！



マットレス敷いてたけどしばらくなしで行ってみよう。



毛布地はもう暑いかな？