半ねりのブログ一覧

仕事で群馬に行ったので、空き時間に超適当にイニシャルDの聖地巡礼をしてきた。

高崎からレンタカーで西側から榛名山を登り、反対側の伊香保温泉に降りた。距離、斜度とも結構な坂だった。

ロードもいたが、この寒いなか頭が下がる。

写真は榛名湖。漫画ではここで色々あったが、風も冷たくて早々に立ち去った。

サイクルモードは初めてだった。完成車やパーツメーカーが多かったが、結構都道府県がサイクリングのイベントを開催し、誘致のためのブースを設けていて面白かった。県の職員の方が多いようで地元の某有力議員の掛け声で去年からイベントが始まり、周知のために駆り出されているらしい。休日にお疲れ様である。和歌山は那智の滝あたりから熊野古道らへん（よく知らない）も走れるようでちょっとソソられた。

海外ライドの代理店も面白かった。北イタリアのアルプスとカナダがメインでこっちもかなり魅力的。観戦ツアーとライドのツアーがあるが、私は断然ライドしたい。40万円くらいなのでそこまでハードル高くない。できれば中国とか個人では難しそうなライドツアーも用意して欲しい。黄河源流域の旅とか冒険色つけたもの。今中大介の喋りが拙くて微笑ましかった。

写真は小型の風洞設備。好きな人にはツボかもしらん。自転車は車と違ってカスタムの費用が圧倒的に安い。

色々言われている東京モーターショーだが私はまぁまぁだと思った。

レクサスは、もはや車のブランドではなく、日本的な高級とは何か、日本の美とは何かという、アイデンティティ確立を目指した壮大なプロジェクトのように感じられた。加速だとか旋回性能などは素晴らしく優れていて当たり前。フェラーリはただフェラーリでありさえすればいいように、また一流の寿司屋の客がその店の哲学に金を払うように、レクサスの生み出そうとする価値は性能を超えたところにある。

かつて徳大寺有恒は「セルシオには全てがある。しかし、ドラマだけがない」と言ったが、トヨタはレクサスでそれに対する回答を示そうとしているのではないか。それはトヨタという巨人にふさわしいチャレンジであると思う。

日産も良かった。「海図なき時代」の先のヴィジョンを魅力的な形で示していたと思う。EV、AI、ビッグデータ、IoT、自動運転。そう言った流行りのバスワードが飛び交っても、未来を具体的な形で思い描くのは案外難しい。完全な自動運転が実現すれば、人の移動も含めた物流は文字どおり革命に近い変化になるだろう。大型のスクリーンでのプレゼンだったので、ちょっとその場の雰囲気を伝えるのは難しいが。

正直その他の展示はちょっと大きいショールーム程度で退屈だった。ほとんど見なかったが、全体としては2時間楽しめた。写真はなんの関係もないトヨタブース。