マツダ CX-30

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微妙かもしれない

マツダ CX-30

  • Kazu_P

  • マツダ / CX-30
    20S (2024年)
    • レビュー日：2025年8月16日
    • 乗車人数：３人
    • 使用目的：レジャー

おすすめ度： 2

満足している点
普段使いではちょうど良い大きさ
不満な点
・高速での移動、登り勾配で速度が上手く保てず（クルコン設定）、しょっちゅうシフトダウン（アップ）を繰り返す
・あれた路面で振動や突き上げが大きく乗り心地が悪い
・燃費が思ったよりも良くない（10〜12 km/L）
・2,500 rpm程度で負荷がかかると、マフラーのコモリ音が大きい
・i-stopを入れた状態だと空走時にエンジンが切れ、完全に止まる前に少しだけブレーキを抜く（アクセルが入る）と突然エンジンが始動して、前に飛び出す感じになり怖い（i-stopを切っていれば大丈夫）
・回転半径が大きく、ステアリングも重め
・走行5,000 km程度の代車、FF
総評
CX-30（代車）で、街乗り、往復 600 km程度の長距離移動に使いました。特に長距離移動では、悪いところが目立ち、良いところはなかなか見つけられずというインプレになってしまいました。ガソリン車で大人3名の移動は、ドライバー、乗員共になかなか疲れました。ディーゼルモデル、Xであれば印象は変わったかもしれません。18インチタイヤという事も影響しているかもしれませんが、町中での軽快さが感じられず、乗り心地も悪いです。
デザイン
3
マツダらしいデザインと質感は○
走行性能
2
高速ではパワー不足を感じます。
乗り心地
2
乗りここちは固めで路面が良ければそれなりですが、あれた路面で突き上げが大きいです。
積載性
3
積載量はそれなりでしょうか。
燃費
2
町中で10-11, 高速で12-13 km/L程度です。
価格
2
代車のため不明ですが、コスパを考えると、他車種を選ぶかもしれません。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/412493/blog/48604179/

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