業者のありえない初歩的ミスのリビルトオルタを修理する

前回交換してから乗っていなかったのですが昨日夜試乗。
ほんの数時間だと思うのですが物凄い金属音がしだしました。
計器やフィーリングに変化はないのでまぁこの前交換したオルタだろうと・・・

取り外しは省略しますがベルトを外し手で回すと昨日感じた異音と同じものがします。加えプーリー逆回転しません。古いほうは逆回転します。

3連休で業者が対応してくれずもしもの時に車乗れないのは困るので自分で治すことにします。

当初ベアリングと思っていたのですが振っても音がします。
中で何か外れてる？

表面を見るとナットが一本締まっていないことに気づきます・・・・
この時点で中の部品もちゃんとしまってなくて外れたり緩んだりでそれがプーリーに引っかかってるのでは・・と推測。

プーリーをインパではずしてばらしてみました。

何気にオルタバラスの初かも。

こいつが原因です。
ネジ4本ゆるゆるです。四角い板のようなものが動いてます。

業者ちゃんと仕事すれよ。
こんなの初歩的過ぎてありえない。

後コイル随分汚い。
リビルトって清掃しないの？コイルも汚いしまともなの表面だけじゃん。

ネジが緩んで頭が出てここに当たってたので逆回転できなくなってたのかな。

これちょっと状況変わってたらロックしてますよね。

取り外してネジを別の物に交換して締めなおしました。

元々のねじまがってるし。

プーリーも曲がってますし・・・どういう仕事してるんだろ。これ相当な力掛からないと曲がらないでしょ。

古いオルタのプーリーに変えました。

怪しすぎるので当然目視上見えるネジとボルトは全てまし締めしました。

車体に組みなおして完了。異音も消えました。

仕事の質もそうですしロックして二次災害を起こすかも知れずこんなんでつらつらと安全とか語ってる会社にイラっときたので写真付きでクレームメールおくってやりました。

手間とか考えたら半額でも返金して欲しいくらいです。
自分で部品買って組みなおしたほうが良いレベルでした・・・

リビルトも業者によるのかもしれませんが今回のは初歩的過ぎて悪徳業者かなと。下手したらＫも壊されていたかもしれないですし・・