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potantの"METAL BULL" [トヨタ C-HRハイブリッド]

整備手帳

作業日:2023年4月18日

タイヤ空気圧センサー(TPMS)の再設定

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
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昨日のTPMSの断線修理作業の続きです。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/412780/car/2346572/7310781/note.aspx

4月18日
実家に行ってTPMSのセンサーを見つけました♪
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5年間、電池切れしなかったのでこの電池交換工具は初めて触りました。
センサーの片方をレンチの片われにはめ込みます。
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もう一つのレンチをはめるために、バルブ口が有る側のリングを外します。
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二枚の円板のギザギザを合わせてそれぞれ逆方向に捻ると蓋が外れました。
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なかなかの防水性ですね。
5年目にして、初めて中を見ました💡
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💦取説無くしてしまったので、開けるまで使用されてるボタン電池の種類がわからなかったと言う…(^◇^;)

CR1632
てっきり安いノンブランドの電池かと思ったらPanasonicでした。
なるほど5年保ったわけです。
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早速電池を調達しに行きました♪
もちろん今度もPanasonic❗️
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4個で1,116円
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分解して
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電池交換しました。
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全て新品の電池に…。
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昨日修理した本体もコード繋ぎ目部分にコーキングを施して更に補強して組み付け。
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本体は以前と同じ、ダッシュボードエアコンパネル下の場所にマジックテープで懸垂する形で固定します。
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上部のスイッチが触れるようにクリアランスを調整。
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本来はこの画像のように、センサーバルブには四輪の位置関係が示されてますが、以前に塗装してしまいました。https://minkara.carview.co.jp/userid/412780/car/2346572/4650877/note.aspx
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前回取り外す時に位置関係の記録を残して置いたので前輪、後輪、左右それぞれの位置に取り付けます。
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取説無くしてしまったので、みんカラでTPMS取説で検索したら「おもちゃ♪」さんの整備手帳を拝見しました。
機種は違いましたが、記事を参考にさせて頂き、弄っていたらセンサーバルブとのペアリング画面になり設定が出来ました✨

おもちゃ♪さん、
ありがとうございます🙇‍♀️とても助かりました♪
以下はおもちゃ♪さんの整備手帳です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/2956397/6071225/note.aspx
許可を得てリンクを貼らせて頂居ております。

左側前輪からのペアリングです。
しばらく走り回わっていると空気圧をセンサーバルブが認識して数値が出てきました。
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その後も左側後輪、
右側後輪と順にペアリングして行きます。
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四輪全てペアリング完了しました❗️
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4ヶ月ぶりにTPMS復活です♪
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電池交換用のレンチと、バルブ締め付けレンチはセンターコンソールBOXに収納しておきます。
忘れっぽいのでここを定位置にしました。
ディーラーで定期点検時のタイヤローテーションで必要になるので…
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センサーバルブには再度表示を付ける事にしました。テプラでラベルを作りました。
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センサーバルブをひとつずつ外すと、エラーが出ます。
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エラーが出た箇所がその場所のセンサーバルブなのでラベルを貼り元に戻します。
こんな感じに4箇所全部ラベリングしました。

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この記事へのコメント

2023年4月19日 21:54
なかなか電源入力部の修復に手間掛かってますね。
愛着がわきますね♪
ちなみにリンク先のTPMSは、センサがアホになったので
今は別の使っています。
コメントへの返答
2023年4月21日 3:25
そうなんです💦最初は愛着とかじゃなく暇つぶしにやってみただけなんですが、手を加えてるとなんか変わってきますね?あ、コレが愛着か?って感じです(笑)
一応壊れるまでは使い続けます(^^)
おもちゃ♪さん❗️今回は整備手帳ありがとうございました♪

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