セレナとエルグランドの中間で隠れた高性能... - プレサージュ

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セレナとエルグランドの中間で隠れた高性能...

おーてっく
日産 / プレサージュ
Rider S(4AT) 5ドア(5ドア_4AT) (2008年)
- レビュー日：2008年7月28日

おすすめ度： 5

エクステリア：4
インテリア：3
装備：3
走行性能：4

満足している点: ・QR25（QR35)のエンジンで、全長４９３０ｍｍのサイズなのに峠でも、スイスイと上って行くなど、ミニバンとしてはかなり高性能な仕上がりをしている。
・非常に静かなエンジンで、高速走行時も会話がフツーに出来る。
・長距離ドライブが非常に楽で、ドライバーの負担がかなり減る。
・専用のチューンドサスは、当初は硬く馴染むまでに少し時間が掛かるが慣れるととてもバランスが良いと思う。
・フルに乗らずに６～７人位でゆったりと楽しむミニバン。
・燃費も良い（リッター１１kmオーバー,QR25DE)
・カラーが綺麗（ディープカシス)
・あちこちに収納スペースがあり便利。
・後部のガラスハッチだけでも開放可能で、トランクを開ける事が出来ない狭いスペースでも荷物の収納が可能。
・ミニバンとしては車高が低く、小さい子供でも乗り降りがしやすい。
・デジタル時計が見やすい（室内フロント上部）。
不満な点: ・CVTを標準化、もしくは有段５速を用意して欲しかった。CVTはとてもスムーズに加速するが、有段は４ＡＴの為、変速の頻度が高い。
・Rider，Rider S専用のマフラーはもう少し音があっても良いかも知れない。

・タイアのサイズは１８インチを標準装備として欲しい。
・キセノンバルブが標準化されていない。（ディーラーオプション)
・運転席右側のパネルスイッチが夜間はエンジンを切ってしまうと見づらい（オプションにランプ有）
・カーテンエアバッグが標準ではない（セットオプション）
総評: セレナとエルグランドの中間で隠れた高性能ミニバンです。ミニバンとしての性能はかなり良く、街乗りよりもドライブや長距離走行で真価を発揮するタイプです。２．５リッターのクラスとしては燃費は良い方だと思います。
もちろん、街中でもガラスハッチやサードシート格納による大容量のトランクスペースなども魅力の一つです。
ただ冒頭にあるように、セレナやエルグランドの影になってしまい宣伝などもあまりされていない為、人気は今ひとつです。
しかもトータルでのバランスを重視して作成された為、試乗ではその良さが伝わりにくく、所有して初めて良さが分かると言う難点？もあります。
逆に言えば、台数が少ないので目立てる車と言えると思います。