外国車独特の不満もありますがそれ以上の満足するところがあり 運転していて楽しい車です。 私はMT乗りだったのですがDSGの出来が良く何の違和感も - ゴルフ (ハッチバック)
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u-pon
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フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック)
GTI_RHD(DSG_2.0) (2010年) -
- レビュー日:2013年1月3日
おすすめ度: 5
- 満足している点
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ブレーキのコントロール幅が広く効きも抜群でカチッと止まる
誰でも感じられると思うボディ剛性の良さ
スピードが増すほどに路面に吸い付くような足回り
低速からタービンが回り乗りやすい
減速時にDSGが変速しエンジンブレーキが掛かってくれるのがうれしい。
- 不満な点
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ハンドルが思い高速域だとその重さがすごく良いんですが 町乗り車庫入れ等はかなり重く感じます
低回転からタービンが回るためか4千以上は何か気持ちよく回らない。
車重の重さも関係するかもしれませんがアンダーステア気味です。
小気味よく曲がろうとすると思ったラインより気持ち外側にずれます。
ショックのセッティングが原因かあまり飛ばしすぎると段差があるような路面ではたまにタイヤの接地感が無くなり怖い思いをします。
- 総評
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外国車独特の不満もありますがそれ以上の満足するところがあり 運転していて楽しい車です。
私はMT乗りだったのですがDSGの出来が良く何の違和感も無く乗り換えられました。
全体的に電気系はちょっとおバカな所があります
これは日本車と同じように考えてはいけません
日本車から乗り換えるとそういうところが多々出てきますがそこはうまく付き合っていくしかないようです。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ヤング向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、お洒落 |
|
ドライビング |
パワフル、運転が楽しい |
|
インテリア |
安全装備が充実 |
|
エコ |
燃費がよい |
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