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え～さんが納車されて、約１年がたち、随分なれてきたので、久しぶりに遠出してきました。


①談山神社(A)
②葛井寺(D)
③奥里ダム(E)、小森ダム(F)、クチスボダム(G)
をめぐってきました。


①談山神社
珍しい十三重の塔がある神社です。ずっと見たかったこの塔ですが、紅葉とも重なって良かったです。


②葛井寺(ふじいでら)
ここのご本尊さまは十一面千眼千手観音さま(撮影禁止でした)です。
ここの千手観音さまは実際に千本以上の腕を持っています。この千手観音さまは毎月18日にご開帳されるので、それにあわせて訪問し、実物を見て参りました。西国巡礼で訪問したときからの希望なので、7年越しの望みがかないました。


③奥里ダム、小森ダム、クチスボダム
7年前に西国巡礼に行った時に和歌山、奈良、三重のダムのダムカードを取得したのですが、その時以降に追加されたダムカードを取得してきました。タイトル画像は小森ダムのダム湖側です。


今回の総走行距離は1455キロで平均燃費13.8(満タン法13.4)でした。区間燃費(満タン法)は以下の通りでした。
千葉→東大阪:14.0
東大阪→紀伊長島:12.1
紀伊長島→千葉:13.7
通常でもトルクの5%がリアに配分されているとのことですが、どのような状況で後輪へのトルク配分が増加するのか分からないのです。しかし、高速での強めの追い越し加速も凄くスムーズで、山道での上り坂のヘアピンでは背中を押されるような感じがします。なお、山道を含む一般道での燃費低下もそれほど悪くなかったです。
オールシーズンタイヤはドライ性能が劣るようなことがネットには出ています。しかし、長距離高速や紀伊半島の酷道でのオールシーズンタイヤの印象は悪くなかったです。少なくとも、コンチネンタルのオールシーズンコンタクトはしっかり踏ん張ってて、A3のクアトロとの相性も良いように感じました。また、雨天時の高速でも、ちょっぴりハイペースで走っても不安を感じるようなことはなかったです。