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サイドワインダーの"雨太郎" [スズキジムニー]

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整備手帳

作業日：2023年4月1日

ディスクブレーキ化構造変更に向けて⑦

Item: ディスクブレーキ化構造変更に向けて⑦
Author: サイドワインダー

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以内

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44年間、ドラムブレーキさんお疲れ様でした！

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っということで抜いて…

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セミフローだからナックルがシャフトごと抜けます。

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センターナット部をぶっ叩いて…ハブからシャフトを抜いて、シャフトのCVジョイント部を上に持ちセンターナット部をコンコンとハンマーで叩くと…スポッとシャフトが抜けます。
SJ30〜JA11のシャフトは…何をどうやっても抜けません。

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事前に用意しておいた…JA11の強化シャフトだったかな？をぶった切って外しておいたCVジョイント部を、グリスをたっぷり塗ってシャフトを差し込みました。
前回ハブをOHした時は…高いグリスでしたが、今回は普通のモリブデングリスです。
スズキ　スーパーグリスHがいいんでしょうけど…今回は予算オーバーしてるので抑えました。

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グリスまみれの手で撮影出来ないので…いきなり完成。
右側。

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左側。
ローターは純正より安いDIXCELです。
ブレーキホースはタニグチの50mmロングです。
あと、貰い物なので贅沢言えませんが(笑)フリーハブが左右で年式違い(笑)
左は後期のOリング式。
右は前期のガスケット式。
部品発注気をつけないとね。

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