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質の高いいい車だ - インプレッサ スポーツ
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ひろびろ
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スバル / インプレッサ スポーツ
不明 (2011年) -
- レビュー日:2024年4月6日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
全体的にバランスの取れた質の高い車だと思う
過去、インテグラ、レグナムを10年以上乗ってきた
10年経つと足回りや塗装にそれなりの変化がくるものだが、インプレッサは不具合もなく、エンジンは燃費以外は最高
1.6Lの軽快な走りが楽しい、FCR-062でカーボン除去されたおかげかさらにスルスルスルと回るエンジン
稀にするカラカラ音(ノッキング?)はプラグ交換したら直ると想像
低重心のエンジンは風の強い橋やワインディング、高速走行の安定性がよく気持ちいい
流石にリアハッチのダンパーは圧が抜けたようで、
最後まで上がりきるには人力が必要
内装も質素でチャラチャラせず十分
視界も良く運転しやすい - 不満な点
-
燃費が街乗りで16kmくらい出ると嬉しいな
- 総評
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中古市場で手に入りやすい価格になっている
まだまだ現役で走るので強くオススメできる
- デザイン
- 5
-
大きくデザイン変更したこのモデルがやはりいい
これ以降のデザインはキープコンセプト
- 走行性能
- 4
-
カーブがとにかく楽しい
Sモードを使えば、上り坂も十分走る - 乗り心地
- 5
- 柔らかすぎず固くない
- 積載性
- 4
- キャンプ道具も十分積める
- 燃費
- 3
-
HVにはかなわないが、走りの楽しさからすれば
許せる - 価格
- 4
- アイサイトもなく、すっぴんで必要なオプションつけても今から考えれば破格でした
- 故障経験
-
2025年春 左リアハブベアリング交換
タペットカバー交換(左右)点火プラグホールオイル漏れのため
2025年12月 ATオイル温度上昇警告ランプ点灯。ディーラーで診断機にかけロックアップソレノイドの問題と言われる。警告灯は消えて、今のところ症状がない。
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