ETC車載器取り付け！(パネル加工編)

さて、本日はハスラーちゃんの先代のMRワゴン君の先代のフロンテセダンさん(笑)からキャリーオーバーしてきたETCを取り付けていきたいと思います。

純正の取り付け位置はこちら。ダッシュボード下のパネルがはめ込み式になっていますので、下から手を突っ込んで手前に引っ張るとパキパキと外れてきます。

パネルの下側に故障診断機用のコネクター(OBD2)がありますので、写真の部分の爪をドライバー等で押しながら引っ張って取り外します。
バラけましたら取り付け部分のフタを切り抜いていきます。

続いて車載器を取り付けるためのステーを作りました。純正部品や社外品で専用の取付金具も売っていますが、ちゃんと取り付いてさえいれば走行中の安全性に直結する部分でもないので２～３千円をケチって自作！製作で得られるスキルと満足感はプライスレス！(笑)

工作用紙で現物合わせの型紙を作ってから、100円ショップで買ってきた厚手のポリプロピレン板を切り出し、ヒートガンで炙って希望の形を作り出します。

形が出来たら、さらに現物合わせで5mmのタッピングビス用に穴を開けて固定。
両面テープで車載器本体を貼り付けます。
このままだと薄型の車載器なので上に大きな隙間が開いてしまうので…

切り抜いたフタを適当な大きさに切って貼り付け！
取り付け部分はこれで完成！

続いて配線の作業に入っていきます。

(つづく)