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色気のある、いい車です。 燃費はがんばって10.7km/l出たときがありますが、 気持ちよく走るとそんなによくありません。 車体の剛性が良く - アルテッツァジータ
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kuroneco
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トヨタ / アルテッツァジータ
AS200_Z_EDITION(AT_2.0) (2002年) -
- レビュー日:2008年8月2日
おすすめ度: 5
- 満足している点
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・しなやかな足回り
→とくに下りの高速走行は快適です。
・踏み込んだときのエンジン音
→ATですが2速、3速と入れて加速していくと、尚良い音に。
・内装の高級感
→やはり、他のトヨタ車と比べると高級です。
仕事で使ってるマークXと比べても、ドアの質感など勝っています。
当時のこの値段の車って、すごいんだなぁと感じます。
・走行性能
→扱いやすく、意のままに走れます。速度をあげてもストレスを感じることは皆無。 - 不満な点
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・燃費
→好き放題走ると6.5km/l - 総評
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色気のある、いい車です。
燃費はがんばって10.7km/l出たときがありますが、
気持ちよく走るとそんなによくありません。
車体の剛性が良く、ドアの閉まる音もいい。
インパネにも色気があるし、
プラスチッキーでなくて良い。
沈み込むようなシートは座り心地良し。
ただ後席は広いとは言えないので、ご注意を。
とはいえ、座面が広いので子供と妻を乗せても不満はナシ。
荷室が意外にも結構広い。
スノボー、ゴルフ余裕です。
ノーマルでも最近のワゴンより車高が低いので、
安定感のある走りができます。
タイヤ幅があるので、買った当初はハンドルとられてましたが、最近はとられなくなりました。
運転に慣れたんでしょうね。
前後でタイヤ幅が違うのが、かっこいい。
4輪ダブルウィッシュボーンは、今のレクサスでもついていない足回り。
何年たっても乗り心地は良いです。
しなやかに路面を伝えて、乗ってる人に不快感をまったく与えません。
おすすめポイント
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ターゲット |
ファミリー向け、ヤング向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、お洒落、品がある |
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ドライビング |
運転が楽しい、静粛性が高い、乗り心地がいい |
|
インテリア |
ラゲッジルームが広い、安全装備が充実 |
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