ほし★のブログ一覧

近くのタイヤ専門店で修理してもらいました。


整備手帳にも書きましたが、タイヤ修理が私の知っているのと大分変わっているのでビックリしました。
私が知らなさすぎなだけですか、、、＾＾；

テンパータイヤを装着するのにスペーサーが必要で、5mmでは足りず2枚使用しているのですが、行った店では3mmのがバラ売りしていました。
これを組み合わせたら丁度良さそうなので、購入を検討します。

それから、昨日のブログに書いてから心配になった事を質問して見ました。
応急パンク修理キットを使用すると、タイヤが修理できなくなるのではないかという事です。
結果は、そんな事無いそうです。＾＾；
ただ、修理剤を使用した後のタイヤは手間がかかるそうです。
それ以上の細かい事は聞いていません。＞＜

後、これも整備手帳に書きましたが、テンパータイヤの置き方に課題ができました。


さて、雨が激しいのですが、今日出かける予定どうしましょうか。。。

転ばぬ先の杖のつもりが、とうとう転んでしまいました。＞＜

これで、過去所有した車４台中３台でパンクを経験しました。

金属片を踏んでからアッと言う間でした。
これではパンク修理剤も役に立たないのではないでしょうか？
ランフラットタイヤを履いていてもどうなんでしょう？
やっぱり、スペアタイヤは必要です！！

とりあえず、用意が間に合って良かったですが、今度は車載ジャッキが不満になりました。
なんか、昔のより使いにくくなっている様な、、、

おかげで、交換に30分かかりました。＾＾；
そして、ガソリンのタイムサービス（2円引き）に間に合いませんでした。＞＜


そう言えば、今回は前回の給油から579.9kmまで給油警告灯が点灯しませんでした。
おそらく今迄の最高記録です。＾＾
燃料消費量が32Lとして、単純計算で18.1km/Lです！！

前回の給油から燃費計が15～6km/Lあたりをうろうろしていましたが、バッテリー交換による燃費計リセット後は調子よく、現時点で20.9km/Lを指しています。
今日は給油できませんでしたが、次回が楽しみです。＾＾


【訂正】
上記で「前回の給油から579.9kmまで給油警告灯が点灯しませんでした ～ 最高記録です」としましたが、過去ブログで「593km走行時点で燃料警告が点灯」としていました。＾＾；

今日はできるだけ南下するつもりでしたが、体調不良の為、家で待機中です。

晴れて写真撮れたら、この後フォトギャラリーへ随時アップします。＾＾


【追記】
フォトギャラリー
　日食2009
　日食2009（その２）
をアップしました。ヾ(＠＾▽＾＠)ﾉ

最近、フィットの燃費計の値が悪いです。＞＜

先月迄は19km/Lが当たり前だったのに、今月に入って悪化し、特に先週は15～6km/Lあたりをうろうろ。。。
エアコンを使い出して設定温度が25℃と低めですが、ずっと使っている訳では無いので、燃費悪化の原因が他に何かあるのでは？と思っていました。

しかし、バッテリー交換で燃費計がリセットされた後の2日間、エアコンオフで走って22km/Lになっています。
結局、コレが原因の様でした。＾＾；

でも、この分では今後どこまで燃費が下がるのか気になります。
過去の車（インプレッサ、B4）で夏にこんなに悪化した記憶が無いのですが、小排気量車だからでしょうか？

でも逃げられました。

フィットの下に潜り込まれて見失ったので不安です。＞＜