ほし★のブログ一覧

結構出ているみたいですね。
今の仕事先で私を含め4人の中で1人当たりました。
最初梅田のAppleへ行ったけど、そこでは対応不可という事で、心斎橋へ行って手続きに3時間かかったそうです。
地方の方ってどうしてるのでしょう。
私は2年後にフィーチャーフォンとの2台持ちを止めたらdocomoへ戻ろうかな。

約1ヶ月半遅れで受けてきました。
Dで滅多にオイル交換しないので、今回も交換無料券を貰い（良く見たら今回はフィルター交換を含んでいます）、それも貯まってきたのでオイルフィルターも付けてくれました。
前に貰った緑色の（H1540-RTA-505）と違い、今回はHPで紹介されているのと同じ青色（H1540-RTA-003）。メーカーの違いなのかなんなのか良くわかりませんが、緑色の方が若干安いそうです。
ちなみに、ネットでは10個2千円台後半から（送料別）で売られているのですね。

フィットの遅い1年点検に来ています。

N ONEがスマートキー付きで展示してあったのでエンジンだけかけて見ましたが、N BOXと全く同じで何の演出も遊びも無し。
走り出したら印象が変わるかも知れませんが、、、
とりあえずもう少し細部を見たかったけど、営業さんが出てきて解説し出して鬱陶しいので、興味ない素振りして切り上げました。^^;

【追記】
カタログを見てみると、ナビ本体はスマホ側で持たせて、車側はディスプレイだけ提供する考え方なんですね。今後はこの形が主流になるのでしょうか。
でもケーブルで接続する必要がある点がイマイチ。
どうせiPhone5は非対応ですけど。^^;

長らく使用してきたストップウォッチ

がココ数日朝になると設定が初期化される様に。
電池を交換すれば良いだけかも知れませんが、精密ドライバー必要そうで面倒だし、どうせダ○ソー製だしで買い替えました。

今度はセ○ア製。

持った感じ先代の1/3くらいの重量で、走っている間の暴れが少なくなったのですが、START/STOPのスイッチが押しづらくなりました。

以上、それだけの話です。＾＾；

先日のLightningコネクターケーブルで充電出来おない件から、セルフパワーUSBハブを買う必要があるのかと思っていましたが、今日Y電機へ行った時にSBブースの方に質問してみました。
すると、「Appleの人間では無いので、、、」と断りながら可能性の話をいろいろされたのですが納得行かず、「論より証拠」と展示してあるPCに繋いでみました。
先ずデスクトップ。すると充電出来る。
次にバスパワーが弱そうなモバイルPC。こちらは今購入を検討している機種があったので繋ごうとすると、各ポートに色んな絵が描かれていて、その中の一つがコンセントを意味している様な感じ。そこに挿してみると、問題無く充電出来ました。
ひょっとして自分のPCもポートを間違っていただけの話？＾＾；

次に隣のセ○アで、「シガーソケットアダプタも別のにすれば充電出来るかも」と100均なら失敗しても良いかと物色。すると500mAと800mAの2製品があって、前者には「iPodやiPad、スマートフォンなどの充電にはご使用できません」、後者には「スマートフォンなどの大きな電流を必要とする機器の充電にも対応」の説明が。
で、後者を買って早速駐車場で繋いでみたら問題無く充電。
昔カー用品店でそれなりの値段で買ったのより、今の100均の方が優れているのですね。

ここではついでにmicroUSBケーブルも買って、帰宅してPCを開いてみると自分のにもしっかりコンセントの絵が。＾＾；
そこに上記ケーブルとヨーロッパ向け純正アダプタを繋いでみると、あっさりOK。

仕事を含めて毎日PCを触っているのに、全く知りませんでした。＾＾；
とにかく苦労して手に入れた2つのLightningコネクタ製品が無駄にならなくて良かった。

ちなみにフィーチャーフォンの方も機種変更してから、純正ケーブル以外で充電すると半分程でも数時間かかる様になり、地味に困っています。＾＾；；


【11月12日追記】
前夜充電し忘れて、通勤中の65分間にセ○ア製シガーソケットアダプタ+非純正ケーブルの組み合わせで46→85%まで充電出来ました。
残りは仕事中に、モバイル充電器+セ○ア製microUSBケーブル+純正変換アダプターの組み合わせで100%に。


【11月15日覚書】
ACコンセントアダプタ+セ○ア製microUSBケーブル+純正変換アダプターの組み合わせで2時間半かけて8→96%まで行き、100%充電しない方がバッテリーの寿命に良いという話を信じて、ここで止めました。