ほし★のブログ一覧

家族の車のエンジンオイルは1年毎の交換で済ませているので、Dio110も12ヶ月毎の法定点検のタイミングで良いと考えていました。ところが、初回点検時の作業開始直前に「オイル交換するならパックに入っておいた方がお得です」と勧められ、深く考えず試しで入ったら6ヶ月毎にお金を払うよりは、、、というパターン。なので当初想定より半年早い本日の実施となりました。
作業完了後に請求書明細を確認すると、初回はオイル以外にかかった部品代がドレンワッシャーの66円だけだったのに対し、今回はショートパーツ代の一括りにまとめられた1100円。キリの良すぎる金額なのが気になるので、次回も同額なら明細を聞いてみよっと！

阪神地区中心の生活になってから1回の給油で600km以上走る事がほぼなくなったのですが、今月は頻繁に家へ帰って田舎道をのんびり走る事が多く高燃費をキープしていたので、今日給油する迄に685.7km走り、おそらくGKフィットでの最長となりました。
結果、満タン法で17.8km/L。利用したのは燃料計がゼロ（すぐにRANGEも0km）になってから24.7km先にあったセルフGSでしたが、満タン40Lに対して自動停止迄の給油で39Lいかなかったし、前回の好記録より燃費計が高数値だしで、今回こそ700kmの大台迄粘れたかも。そうすると、もう5円は安いいつものGSが利用出来たのですが、GE時代（RANGE 0kmになってから50km以上粘った事あり）と違ってそんな冒険出来ません(＞m＜;)💦

大阪の有名ラーメン店が、ど田舎のほし★の地元近くに何故か昨秋移転してきたので、帰宅したついでに行ってみました。が、平日の開店直後にも関わらず、7台分の第1駐車場は既に歩道にまで車が溢れる状態で、店の前も7〜8人が待っている状態。実は大阪時代に行った事あって、まあまあだったけど並んでまで食べる価値を見出せなかった記憶なので、今回はパス。
次に前から気になっていたそば屋へ行ってみましたが定休日で、結局行き慣れたラーメン店で済ませました。(^◇^;)💦

本日、前回の電池交換から2年4ヶ月、3万6千キロちょっと（オド101275→137474km）で普段使用していないサブ側の残量警告が点灯したので、帰宅後メイン側と一緒に交換（オド137518km、使用期限2028年6月）しました。外した電池の残量（写真）を確認すると、メイン側が20%くらいなのに対し、サブ側が10%も無い感じ。今日オレンジのお店でピットインする可能性に備えサブ側をシールドケースから出した途端反応したので、以前から警告状態だったのかも知れません。
毎回感じるのですが、ルーミーやスペーシアのキーは同じCR2032で3年半は持ちそうなのに、フィットのはGE時代を含めて短いですね。

【1月10日追記】
車庫シャッターリモコン電池（CR2032）交換覚書
①22/08/14入替（25→50%）
　24/01/09交換（5→90%、LTV32-2、28/03期限）
②22/08/14入替（50→25%）
　24/01/09交換（0→80%、以下①と同様）

能登半島の地震で大変な方々がいる中、新年早々失礼致します。

本日は4時間ちょっとかけて、
①洗車
②ワイパーゴム、エアコンフィルター、ラジエーターバルブ交換
③ラゲッジランプ調整
④金属部固形ワックス施工
⑤夏タイヤからスタッドレスへ換装（締め付けトルク108N・m）
⑥固形ワックス拭き取り
⑦樹脂部などゼロウォーター施工
⑧外した夏タイヤの手入れ
の順に実施しました。
※最初の投稿で順序誤りがあった為訂正

最近は滅多に洗車、ワックス掛けをしなくなった中、間にDでの点検時に洗って貰ったとはいえ気付けば自身による洗車はほぼ半年ぶり。そして、珍しく連続しての本気のワックス掛けとなりました。

エアコンフィルターは1年間12500km弱の使用で、写真左上の左側の様な汚れ。

ラゲッジランプは最近暗いので、本当はLEDを新しいのに交換するつもりだったのですが、実際に外してみるとLEDの基盤がズレて内側に落ちかけていたのが原因。結局自己融着ゴムで軽く固定しただけ（写真左下）で終了し、確認もせずに南米密林で手配した怪しいLEDがお蔵入り^^;　

前回交換時に見つけたスタッドレスに刺さった金属片は結局処置してなかったので、履いたまま（写真右）オレンジのお店へ持ち込もうと思います。

【1月3日追記】
金属片は両方とも5mm以内程でサイプに詰まっていただけの様で、その後空気圧を調整（250/240kPa）しても漏れは無い感じです。