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ようすけくんの"ようすけくん" [マツダユーノスロードスター]

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整備手帳

作業日：2023年2月24日

ブレーキOH～③

Item: ブレーキOH～③
Author: ようすけくん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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続きです。

マスター交換します。
外すのは車内から頑張れば何とかなるかと・・・

ただ、椅子は外しちゃた方が、圧倒的にやりやすいと思います。

私の場合は・・・デブなので、外さないと絶対に無理です（笑）

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外れたら、お掃除します。
地味に汚い😂

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ブレーキマスターシリンダーストッパーの固定ネジ穴、やばかったのでお掃除します💦

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で、マスターバック本体とペダル接続金具は・・・

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良く分からんので、オリジナルと同じ寸法に合わせました！！

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金具の天地は無さそうですが、念のため合わせました。

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この金具も錆びてたので、お掃除＆塗装します。

カップブラシで錆を剥がしたら・・・

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ヒーターガンで熱した上で、塗装！！
あっという間に焼き付け塗装？の完成です（笑）

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バキュームホース、艶というか光沢がまったく異なります！！

バッチリ！！

外したホースをよく見ると・・・

結構キテマシタ💦

で、ようやくエア抜きです。

のんびりやってるもんだから、ここまで来るのに、3週間（週末）＆作業時間はのべ4日？！

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しかし、負圧式のエア抜き、フルードがスカスカな時こそ威力を発揮すると思います。

昔の苦労が嘘のよう・・・

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エア抜きの仕上げは、おかぁーちゃんに手伝ってもらって、普通のペダル踏みのエア抜きで！！念のため、3セットやりました（笑）

新しいパンツを履かせて、完成！！

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試走して大きな問題は無さそうでしたが・・・

なんか、フィーリングが気に入らない。
タッチというか、振動というか。。。

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ということで、フロントのローターを新品にしました。

※今回のメニュー
・ローター：FR共に中古
・ブレーキパッド：F：新品MX72、R:中古MX72
といった、節約メニューでした💦

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で、着地。

ん～、マンダム（意味不明）

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順番あれですが・・・

14インチの新入りの紹介です。
神奈川発、新潟経由で戻ってきました💕

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まさかの？！RP-F1（185スペシャル）おかわり、2セット目です（笑）

ツルピカで素敵～♪

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で、再度近所試走して・・・

良い感じ！！

でも、天気微妙だったので、本格的なテスト走行は別途～😅

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