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ようすけくんの"ようすけくん" [マツダユーノスロードスター]

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整備手帳

作業日：2025年6月22日

クラッチOH＆仕様変更〜☺️その5(完結編)足回りOH＆仕様変更編❣️

Item: クラッチOH＆仕様変更〜☺️その5(完結編)足回りOH＆仕様変更編❣️
Author: ようすけくん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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2025年大物メンテ特集の締めは、足回りOH＆仕様変更💪

長年愛用している女医ゴスタ、リフレッシュしてもらいましたー☺️

※購入後、約9年4万km使用していたようです…時が経つのは、本当にあっという間ですね💧

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まずは見た目で分かるところから。
ブッシュ類、気にしてませんでしたが…

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やっぱり、ダメでした🙅‍♂️

ただ、ロッドやシリンダーコーティングが生きていたのは助かりましたー❣️

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女医＆としさんの長年の実績＆ノウハウで…

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ブッシュの中身や首長さなど、いろいろと新ネタが導入されています😁

ここだけ見ても、よく分からないとは思いますが、小さな積み重ねで、別物と言えるレベルに進化したと思います。

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ショック長＆ストローク長の考え方やバンプラバーのセッティング、伸び足化で激変したかと。

今回の仕様変更、女医＆としさんのノウハウ注入しまくりです😁

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そうそう、取り付け前に、ピンチボルトの締め付け強さを確認です。

ショックケースが変形しないように、締め付け強さには気を遣っていたつもりでしたが、私の感覚でも強いそうで😅

スムーズなストローク＆コーティングを労るには、必須となります。

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付属のレンチ🔧で作業しても、要注意です⚠️

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スラストベアリングも、当然進化版へバージョンアップ⤴️

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FOS、方向に注意⚠️
ドジな私は、やらかさないように、明記してます😅

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そうそう、ようすけくん号の持病。
右リアロアアームの溶接ナット、剥がれてるんです😂

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こうやって、取り出し可能🤣

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取り付け、地味に面倒です。

朝一、元気なうちに＆落ち着いてやったら、10分ぐらいで取り付けられて、満足ー❣️

嬉しくて、もう一枚😆

綺麗に収まって…

満足です❣️

今話題のフロントメンバー、磨いて塗装して、仕上げてしておきました。

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あー、やっと終わった。
しかし、離陸している期間、なかなかでした😅

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着地、

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成功💪

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と言いたいところですが…

ベルト、やっぱり緩くて、ちょいと負荷が変わると鳴きまくり😂張り直しましたー

でも、クラッチは大丈夫そう＆他にエラー無さそうで、ホッとしました☺️

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オルタの下側のボルト、上からもなんとかアクセスできました。

が、もうちょっと長い、フレキシブルなメガネが欲しくなる位置関係でした…

また工具🛠️買っちゃう⁉️🤣

試運転は完了したので、

足回りセット出し＆エアコンなシーズンなので、LINK再セットな旅に出ないと🚗💨

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