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K-viviの"びびたん" [スバル ヴィヴィオ]

整備手帳

作業日:2018年1月27日

パワステポンプ&タンク交換。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内

1
いい加減、パワステポンプの異音が五月蝿くなって来たので、リビルト品に交換する事にしますた。

まずは毎度のバンパー&右ヘッドライト、スロットル周りの解体。

このクルマ、補機類に手を出す場合はここまでバラさ無いとなりませぬw
2
補機類のベルトを外側だけ緩めたら、SSTでプーリーを緩めマツw
3
プーリーを外して、ホースを2本外して、センサーを緩めて、配線を外したら、あとはポンプ本体を止めてるボルトをプーリー付近3本、センサー付近を1本を外してしまえば、ポンプは簡単にフリーになりまつw
4
左が外したパワステポンプ&タンク、右がこれから取り付けるリビルト品。

キャップの色が違いまつ。
5
実はこのキャップ、色だけでなく造りも違いまつ。

黒い方がA型〜C型前期、黄色い方がC型後期〜E型で使われていたモノです。

造り自体は黒い方がクオリティーが高いので、黒い方を引き続き使おうと思いまつw
6
さて、取り付けでつが、バンジョーボルトのワッシャーもついでなんで交換しときますた。
この程度はケチらずに変えませうw
7
あとは外した時と逆の手順で組み付けて、パワステオイルを補充してエア抜き&パワステオイル量調整して、スロットル周り組んでヘッドライトとかゴニョゴニョとバンパー組んでお終い。

ま、みんなが思っているほど難しくないでつw

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この記事へのコメント

2018年1月28日 10:57
おつですぅ♪
難しくなくともメンドーなんでつよね
ヴィヴィオのメンテって。。。(笑
コメントへの返答
2018年1月28日 20:03
蟻でつ♪
そぉなんでつよねー。
もはやバンパー外すの何回やったか覚えてませぬw
そして、そろそろバンパー止める部分のネジが締まらなくなり始めてるので、対策をせねばならなくなりますた...orz

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自動車ジャーナリストも酷いもので、国沢光宏なんか中韓ベタ褒め…そりゃHYUNDAIアイオニック5が日本カーオブザイヤーに選ばれるワケだ…幾ら握らせられたの?最低。」
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…主要諸元 身長:170cm 体重: 最近は62kg。 ASD特性と悲しき頭痛持ち。 プラスして、パニック障害、睡眠障害、適応障害、気分変調...
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