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遅い速いは別として、運転して楽しい。手ごろな大きさ。デザイン。どれをとっても満足です。 営業に次のクルマを勧められますが、私は今販売されている日 - シルビア
おすすめ度: 3
- 満足している点
-
運転が楽しいの一言に尽きます。
やはり直4ターボ、5ナンバーサイズ、比較的軽量な車体、このバランスが個人的にはかなりうまくまとまっていると思います。
さらにFRであること。
NAでもターボでも自分が“運転している”と思えるクルマです。
そして何より前も後ろもカッコいい。 - 不満な点
-
クーペならではの室内の狭さ、乗り降りのしづらさがあると思います。
あと、自分は目立たないですが他の地域では目立つらしいです。
- 総評
-
遅い速いは別として、運転して楽しい。手ごろな大きさ。デザイン。どれをとっても満足です。
営業に次のクルマを勧められますが、私は今販売されている日本車でこれに替わるようなクルマがありません。
速さならランエボだってシビックだってあります。
デザインなら星の数ほど良いクルマはあると思います。
ただ、シルビアのように気軽に乗れて誰が見てもスポーツカーだとわかる車は少ないと思います。
ある意味人間味のあるクルマだと私は思います。
おすすめポイント
|
スタイル |
スポーティ |
|---|---|
|
ドライビング |
スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある |
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389.0万円
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