タイロッドエンドなど交換しました。

お疲れ様でした！

私も同じ様にステアリングを左に切った時の異音に悩んでます。
「コココココ・・・」と回転に合わせたような音がします。

多分新車時からのドラシャなのでDOJの痩せじゃないかと推測してますが、秋になったらSG9ロアアームに交換する時に、BHのドラシャに替えると解決するか期待してます。

こんばんは。

原因が分からなくて悩んでいます～

うちの場合切り始めとか戻し始めで音がします。
ドラシャ交換も視野に入れてますが、試しにって感じです。

ドラシャ交換で解決するとイイですね！

こんばんは。
昨日は、お疲れ様でした。
暑過ぎずにちょうど良い作業でした。
異音、悔しいですね。次回、リベンジしましょう。スタビリンクでないなら、やはりハンドル系かな。。？

こんばんは〜
お手伝いありがとうございました。
陽のあたる時間になったら曇ったので助かりました。
でも、色々と部品が新しくなって良いかも！

タイロッドエンドと同じくラックエンドもガタが出ます。ラック&ピニオン自体もガタが出ます。家のプレオくんはそこが怪しかったのでリビルトASSYに交換して直りました。

社外のサスなら疑うべきは真っ先にサスですが、純正でも鳴ってたんですよね。なら除外して良い気もしますね。ハブが原因なら真っ先にベアリングなのでジャッキアップしてハンドル回る方向に揺さぶってガタがなければ大丈夫です。音が出るだけの可能性も有るのでベアリング位なら換えてみても悪くは無いとは思います。ラック本体より遥かに楽ですし。

こんばんは〜

ラックエンドはブーツ換えるときに一応確認しました。
ステアリングラックASSYでの交換は考えたくないのでスルーしてます（笑）

ハブベアリングは交換しても良い時期なので、部品は用意してます。

なので、次何するかですねー

いつの間にモレッティ・・・・。
京都のモレッティ落札したのperikanさんでしたか！（笑）。

よくチェックしてますねー（笑）
落札というか、メルカリでしたけど。
相場よりかなり安かったかと。
状態も良いですよ。

お疲れ様でしたー。

一人で作業するより皆でワイワイガヤガヤの方が楽しいですね。
作業中、問題発生しても皆さんの知恵でリカバリー出来ますし。

またよろしくです。

お世話様でした〜

楽しかったですね！
リカバリー大事です。
一人だとやる気なくします（笑）

こちらこそ、次回もよろしくです。

相変わらず楽しそうですね
関東も暑さは過ぎましたか
伊勢志摩はまだ多湿なので、風が無いとダメです
BHは異音消えましたが、18インチ40扁平は硬いです（笑）

集まってワイワイ！
楽しいですよ～
関東もまだ暑いです。
ツナギ持ってったけど着れませんでした。

是非、16インチで。

おらもラック交換するまでに３年位掛かりました（笑）。

やるなら純正ビルのゴムパーツ全交換、アッパーマウント交換位じゃないですかね。外してある今が絶好のチャンスですし。

ミルもメルカリチェックしてますもん。ヤフオクで買う前に必ずメルカリチェックしてからヤフオクで買います。メルカリは即落なのでかなり安く買える場合が多いですしね。悩んでる暇が無いですけど（笑）。

ラック交換はやりたくないです～
オイルの配管とか面倒そう。

ストラットは試しても良さそうですね。
お友達が持ってる予備をお借りする案もあるので、先ずは試してみてからかな。

メルカリはたまに出物がありますね。
ただ、即決しないとSOLDになって後悔したりしますね（笑）

お疲れサマーですw

タイロッドエンドじゃなくてタイロッド？

ラックとつながるとこのメタルボールジョイントがガタると異音が。

悪化するとステアリングのガタつきが多くなります。

外してたらメンゴ

一応、ブーツ交換したので確認してみました。
大丈夫そうだったけど、どうなんでしょうね。

確か前にKenさんから聞いてたから（笑）

音源探しは難しいです～

よく画像見るとアッパーマウント流用してるみたい？なのでマウントやベアリング辺りじゃないですかね。可動域だとラック以外の未交換部分はそこしか無いんじゃ？（笑）。

純正ビルのアッパーマウントは片側Yukiさんが新品に交換して間もないもので、片側はYukiさんから譲ってもらった後、交換時に新品に換えてます。
で、今は純正ビルに戻してるんですよ。

とするとラック？

う～ん、切り始め、戻し始めに出るって事は、負荷が切り替わる時に出る異音なのでどこかにガタが有ると思いますけどね。前を持ち上げて金槌で叩いたりバルでコジってみてガタを確認してみた方が良いかもです。手でガタはなくても負荷が大きくなると動くかもですし。

そう言う稼動部もほとんど交換済みですし、ラックエンド、ラック本体、アルミロアのブッシュ、カラー、スタビブッシュ辺りですかね。ハブベアリングもガタが有れば負荷が切り替わるポイントで音が出そうな感じですけど、ガタが出る前に熱持ったり常に煩かったりすると思うので比較的分り易いと思うんですがね。

家のﾌﾟﾚｵの場合も、ほぼラックエンドでしたが、万が一本体だったらまた交換になるのでASSY交換しました。ラックエンドだけだったら部品代は安いんですよ。特殊な工具要りますしトリッキーな場所なのでASSYが楽なはずです。そもそもBGは穴から出るのかな（笑）。出ないとメンバー外す羽目に（爆）。

リビルト買うとラックエンドやブーツも付いた状態で来るのでお得感は有りますけど。

ロアアーム廻りは目視で確認はしてるのですが、もう一度良く確認するとイイかもですね。
あとはラック関係か〜
考えたくない（笑）

同じく異音で頭を悩ませてますが…

もしかしたら!?
http://saisokuimpreza.fc2web.com/nikki-20030223.htm
なべさんのところでロワアームブッシュの千切れから異音が出ているとの話があります。
この辺りはどうでしょうか?
ｵｲﾗはまだ未ﾁｪｯｸ....です(；´Д｀)

皆さんから色々と情報頂いて助かってます〜
ありがとうございます！

ロアアームももう一度確認してみますね。

スタビリンクのボルトの頭に
六角が切ってあるじゃないですか、
それ使ってがっつり締めてます？
という気になる記述を見つけたので共有します。

使わないで絞めても、
それなりにトルク懸かるので、
しまっている気がしても、
スタビに応力がかかると、
ずれてしまうようです。
ステアリング切ると応力に耐えきれず
ずれて。。。ということのようです。
現象としてはビンゴかと。

多分自分はこれな感じです。
過去の車もそれをしてなくて、
同じ現象で悩んでたと考えると、
府に落ちます。
今週末トライしてみます。

コメありがとうございます。

六角は他のみん友さんの整備手帳とか見てヘキサゴンソケット買って対応しました。
あそこのナットはセルフロックナットだから、少し占めてくと供回りしてしまうんですよね。

なので多分大丈夫かと。

私もまた他の所を試してみます！