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イイね!
2015年02月12日

気になったので確認してみた

気になったので確認してみた 加工ハイカムの表面処理・・・


写真は組み込み前。
リューブライト処理がされているのでつや消しグレーみたいな色。
適当に走行した後でもそのまま残ってました。
今後は解らないです。



以前組んだ別エンジンの加工ハイカムも同じような表面処理かな?







変更後、走ってないので正解かわからないけど・・・

今のバルタイは一番右側
左はノーマル 真ん中はIN264の純正中心角






ttp://www.tomei-p.co.jp/

ここの左下の方にあるツールにエクセルファイルがあるので試してみると面白いかも
ブログ一覧 | 考え事 | 日記
Posted at 2015/02/12 19:54:03

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この記事へのコメント

2015年2月12日 20:28
サイト見てきました
リン酸マンガン皮膜処理・・・・・・
されて無いよーな(汗)
ちなみに見積明細のハイカム代は5諭吉に
なってます

>Excel
『バルブタイミング中心角』ってのはどうやって
調べれよいのですか?
ショップに聞くしかない?
コメントへの返答
2015年2月13日 7:22
中古品か別の処理がされていれば良いと思います。
値段は2本なら安くて1本なら高いかな。

加工カムなら聞いた方が早いかと。
ノーマルベースで考えるならINカム232度 中心角102 EX256度 117

2015年2月12日 20:35
連投失礼します

>グラフ

264ハイカムが入っていればw、真ん中が
私のヤツって事ですよね

オーバーラップがS-さる号より少なめ、純正
より多めなのは理解できました(笑)
コメントへの返答
2015年2月13日 7:34
大丈夫ですよ〜

グラフ以前の使い回しだからEXが274度かも?

色々考えると面倒なので単純にINだけで・・・
加工ハイカム>純正ベースなので中心角の場所を固定>開き始めは早くなり閉じ終わりは遅くなる>下は大して考えないから適当なところまで遅くする>閉じ終わりがもっと遅くなるから高回転で( ゚Д゚)ウマー
となればいいんですけどね(笑)

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何シテル?   10/23 09:42
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