Ｓ-さるのブログ一覧

そのままメタルクリーンにドブ漬けしても、この経路はあまり綺麗にならないんですよねぇ・・・ 毎度の事だけど、温めてからメクラ蓋を打ち抜き。 こうすると効率よく綺麗になります。　(^_^;) 旧エンジン用に移動式台座を作って、newエンジンはスタンドから外して着地。 もう何時でも移 ...
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袋から出して直ぐに刻んで加工・・・ なんだかとっても勿体ない気もするが、程度良の中古品は残念な色になってしまったので仕方ないか。 穴開け加工が終わってアルミ板でカバーを作ろうと思ったら 在庫品ではサイズが小さすぎて使えない。　orz 買いに行きたかったが、外出が困難な状況なのでこちらも勿体ない ...
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毎回微妙に悩むのがフライホイールの付け外し・・・ エンジンスタンドに載っている場合、ホイールナット改のスペーサーと 長めのボルトに付け替えてから作業したり。 取り外す時は横着してチェーンブロックで釣ったままとか。（笑） 頂き物のスタンド取り付けたら安定度も良く作業もしやすいっす～。 ...
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意味があるかは解らなくても、気になる事は・・・ コッターの隙間が同じになる様セットして、ラッシュアジャスターのオイル穴も ヘッド側の穴に合う様に取り付け。 青い結晶塗装のサージタンクを取り付けようと思ったのですが、色合いが合わないので 古いエンジンから取り外した物を漬け込んで掃除中と。
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必要な部品を取り外して片付け中なんだけど・・・ 段々と足の踏み場が（笑） 今回のnewエンジンが起動して落ち着いたら１セット放出するか (ｰ ｰ;)
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もうどうにもとまらない・・・ って事で顧みずにバラバラｗ 走行距離は少ない物なのですが、放置期間が長かったしね～。 重要な部品は新品発注と。 新品を測定して比べてみましたが、やっぱりさほど減っていない模様。 ちょっと磨いて予備部品箱行きかな。 錆びていたローターと周辺部分はワイヤーブラシで ...
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繋がっている物は全部外れたので、持ち上げれば終わりだけど、・・・ newエンジンに使う物を取りたいのに、これ以上拡げたら足の踏み場も無くなる σ(^_^;) まずは、部品取りミッションの片付けを。
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