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シフトダウン時はほとんど毎回、シフトアップでも気に入らないと鳴いた３速の破壊起点は何処なんだろう・・・

虫眼鏡でよ～く探してみた　(笑)

まずは３速ギア本体
微妙な欠けを１ヵ所発見
それ以外は全体的な当たりは出ているけど？




スリーブのハブ
若干横からの当たりが





スリーブのチャンファー
１ヵ所欠け発見
全体的に山の頂点は減っているけど大した事は無い
シフトフォークとのクリアランスは問題なし





シンクロ
キー溝は明らかに広くなっている
テーパーコーン部分も新品に比べるとヘタリ気味




以前シンクロのみを交換したことがあったけど、短時間でダメになった事が・・・
それよりもこのミッションケース、シム調整出来ないクセに組上がってガタが多いのは気に入らない。
ミッションオイル容量も普段使っているものより少ないし。


結局断定が出来ないよ　www