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ボルトやナットに過度な期待をするのはどうかと思いますが・・・

素材や構造を正しく理解すれば見えてくる事もあるから難しい　<(｀^´)>

別にM10でも良かったのですが、スペーサーの許容範囲が6ミリ程度と
少々厳しかったのでロングボルトに打ち直すついでにM12化してみました。
穴開けは精度が必要なので外注で・・・


素組でこのくらいの飛び出し　(笑)





ホイール取りつけ時の芯出しが楽になったのと、余裕たっぷりなのでスペーサーをかなり入れる事が出来る。

サーキットで前後バランスを変えて試せるのが良い　^^;
今の状態が結構好きなので、もうちょっと大げさに振ってテストだ

スペーサーは弊害さえ理解していれば簡易テストにはもってこい。
自分のその日状態とどうしても合わない時に、変更の味付けにも使えるしね。


その前に組み上げないと　ｗｗｗ