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2020年04月19日 イイね!

F6Aエンジンヘッド

F6Aエンジンヘッドこんな時だからこそ、有事に備えて準備を・・・

面取り後点検してから、清掃と。
此処まで来るのに何日分の作業だか?
でも、清掃を怠るとろくな目に合遭わないから、此処は手を抜きません。


外から見て大丈夫そうでも、内部崩壊している可能性の有るメクラ蓋を新品に交換。
打ち替えた後にトラブった事も有るので、2液ボンドで軽く固定しちゃいます。




この辺の部品も全部新品に。
ガタガタのバルブガイドも当然打ち替え済み。
これ交換しないとOHの意味が?
バルブステムシールは指で押して組み付け。
流石に10個超えた辺りから指先が少々痛くなるがwww

スプリングを組み付ける向きも合わせます。





毎回書いているけど便利なSST
バネは全部潰さない様に押し込み。




慌てる作業でも無いからコッターの向きと隙間も合わせてみたw





何時も通り燃焼室の容積計測。
状態が良かったから、今回は余り加工して無い為、容量がちょっと少ない。

Posted at 2020/04/19 07:03:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | F6A エンジン 6 | 日記

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