2009年まであと少し…

2008年は変化の年でした。そういえば、今年の漢字も「変」でしたね。

08年始めは5年生へ進級するために頑張り、5月には進路が決まり，９月にはロードスターとの出会い。そしてロードスター・みんカラを通して色んな方と知り合う事が出来ました。普通の人から見れば、ロードスターもただの機械でしかありませんが、自分にとってはそれ以上の、とても大きな存在であるのは紛れも無い事実。自分を広げてくれる存在とでも言えば良いのでしょうか、今はそんな風に思っている次第です。

そういえば、なんでロードスターにしたのか書いてなかったように思いますのでつらつらと書いていこうかとおもいます。
正直に言うと、始めは GC8インプレッサに乗りたいなと思っていたんです。パワーもあって、あの独特の排気音。そしてWRCでの活躍。
しかし、年を重ね免許を取得したあたりから始めからインプは無理だなと感じ始めました。パワーはあるに越したことはないですが、扱いきれないだろうと判断しました。また、色んなサイトを見ているうちに維持費もかかることが判明。（特に任意保険）
この時期から、車に対する考え方も変わってきました。中学とかのころは、ただ単にパワーがある車みたいな考えでしたが、実際に免許を取って、自分の操作に対して忠実に動くかが大切なんだということに気づき始めました。
そんなこんなで車の条件を決めていきました。条件としては以下の様なものです。
・MTであること。これだけは譲れない条件ですね！
・2000CC以下であること。
・NA であること。
・出来るだけ車体は軽いこと。
・後輪駆動であること。　（AWDも選択内）
ざっとこんな感じです。
で、ロードスターが候補にあがってくるわけです。自分の条件にピッタシです。しかもオープンのオマケ付き。
それからロードスターについて調べていった訳ですが、一番良いなと思った部分、それは「人と人のつながり」。
こんなにユーザー同士が繋がっている車はないと、そう感じました。自分もそんな輪の中に入りたい。そう強く思いました。

そんな願いは今はもう叶っている訳で、私は今とても幸せです。ロードスターの虜です。
2009年も、皆様どうぞ宜しくお願いします。