わからな～い！

今現在、卒研でカブエンジンを使った性能試験機を作っているのですが、わからんことがあります。それは、「エンジン負荷と吸気流速（吸気量）の関係」です。

たとえば5000rpmを維持しているとき、ある直径の管内（φ40）を流れる空気の流速は無負荷（空ぶかし）で0.75m/s、全負荷（スロットル全開で、ブレーキ力により回転数を制御）で4.0m/sとなったのですが、何でなんですかね？まったく分かりません。
管摩擦で速度分布が出来るからとも考えましたが、同じ回転数なら負荷が違くても流速は同じだと思うのですが…

もしかしたら、これは当たり前のことなのかもしれませんが、何か分かることがありましたら教えていただきたいです。

ちなみに、流速の測定は熱線流速計で行ってます。用はホットワイヤー式のエアフロですね。