ヘッドO/H完了！

昨日、Factory oh!からマイロドを引き取ってまいりました。何だかんだで、うちのロドもネタの宝庫だったようですwww 詳細はoh!さんのブログでお楽しみください♪

とりあえず1000km弱走って慣らしもオワタので、眠い目をこすりながらインプレおば。
劇的なパワーアップは感じません。どちらかというとフィーリング向上のためのチューニングですね。全域がトルクアップして、エンジンの回り方がとてもまろやかな感じ。上までふんづまり感が無くなりました。こいつらは圧縮比アップ、NB6インジェクター化、エキマニ交換の総合的な効果であって、単体での効果がどれくらいなのかは分からないのがちょっと残念ではありますが、毎度ばらすのも効率悪いので一気にやっちゃいました。

で、個人的にとっても気になっていた燃費です。
下道ほとんどでいろは坂と榛名山を軽く走って301.8km/19.28L→15.65km/L。
そして高速での燃費は312.35km/18.01L→17.34km/Lでした。去年の軽井沢の帰りで出た16.95km/Lをあっさり抜いちゃいました。正直拍子抜けなとこもありますが、素直にうれしいね。この燃費なら、１タンクで780ｋｍ走れる計算ですwww

慣らしも終わったので、二回ほど6000rpmまで引っ張って見た感じでは以前の「ク、ウ～ン」というような段がある感じが消えてキレイに回るように。段がある感じも、アレはアレで面白かったですけどね。

とりあえずインプレはこんな感じで。慣らしツーリングの詳細は、次回のブログで。