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2013年11月14日

ハイランドラストアタック。

初めて４A枠で走ってきました。

タイヤは９年物のREGNO GR-8000 だったのでタイムアップはあまり期待せずにコースイン。アウトラップで感触を確かめアタック開始、二周目であっさりベスト更新www

それ以降はギヤの選択とか色々試しながらのアタックをしましたが１７秒フラットが二本。

あとは悩みのブレーキングは、メリハリのある操作で横Gを残さずブレーキングする事で、多少姿勢が安定してきたかな…？

前回よりタイヤサイズが若干大きい事による守備範囲の拡大も多少影響してるかも。
とにかく、ラストアタックをベスト更新で終える事が出来て良かったです。

車載はカメラの操作ミスで撮れてませんでした（苦笑

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Posted at 2013/11/14 17:27:00

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のりたく@ 2013年11月14日 20:47 くぅ～♪走るには最高の日でしたよね、今日は…。早く走りに行きたい	コメントへの返答 2013年11月14日 21:12 コンディションはかなり良かったですね〜♪ 納車日がファン感謝デーですが、そろそろ積雪でクローズになりそうな雰囲気です。焦らず、来シーズンにシェイクダウンが吉かと。
dewakiku 2013年11月15日 12:51 はっはっは、流石は石橋製REGNOですって。二世代前の古いGR-8000だって、拙庵ガレージでしっかりUVカットで保管してたから、腐っても鯛♪　;-D まだケッコウ溝は残ってたはずだけど？	コメントへの返答 2013年11月16日 8:10 流石ですwww まあ、それでも経年劣化してるので、走行後表面の荒れ方は相応でしたね… 残り溝は5mmってところ。サーキットならあと三回くらいは走れるかな。夏場いったら一回でアウトかも。とりあえず、ごちそうさまでした！
ロドのすけ 2013年11月15日 21:51 そういえば205/55R16の隙間じっくり見るの忘れてた。。。家来た時しか見てないからもっと見とけば良かったよ。。。	コメントへの返答 2013年11月16日 8:11 ８Jに履かせてるから、あんまり参考になんないかも？とりあえず、サーキットとかでフルストロークしても干渉しないから候補の一つとしてはありかと。何より、街乗りがとっても快適なのです！

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のりたく@ 2013年11月14日 20:47 くぅ～♪走るには最高の日でしたよね、今日は…。早く走りに行きたい	コメントへの返答 2013年11月14日 21:12 コンディションはかなり良かったですね〜♪ 納車日がファン感謝デーですが、そろそろ積雪でクローズになりそうな雰囲気です。焦らず、来シーズンにシェイクダウンが吉かと。
dewakiku 2013年11月15日 12:51 はっはっは、流石は石橋製REGNOですって。二世代前の古いGR-8000だって、拙庵ガレージでしっかりUVカットで保管してたから、腐っても鯛♪　;-D まだケッコウ溝は残ってたはずだけど？	コメントへの返答 2013年11月16日 8:10 流石ですwww まあ、それでも経年劣化してるので、走行後表面の荒れ方は相応でしたね… 残り溝は5mmってところ。サーキットならあと三回くらいは走れるかな。夏場いったら一回でアウトかも。とりあえず、ごちそうさまでした！
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