ぱっつん@キリノミクス３のブログ一覧

前回取り付けられなかったブレースバーを取り付け、エアロボードとインナーハンドルも無事取り付ける事が出来ました！
シートベルトユニットの下側のボルトが中々外れず、泣きそうになりました…

エアロボードは配線隠してなかったりしているので、まだ完了という訳ではないんですけど…
心配していた文字も、ちゃんと浮かび上がっていたので良かったです。

整備手帳とかは後日アップします。明日は天気がいいので、しっかりとオープンドライブを堪能してきたいと思います！

今日は、朝ゆっくりでOKだったので八時半ごろに家を出発する予定でした。

いつものようにタイヤの空気圧をタイヤに触ってチェックしようとしたとき、何か違和感を感じつつ触ると…、エアが抜けてるではないか！！
数日前に履き替えたばかりのチューブラータイヤなのに…　とりあえずエアを入れたら900KPaまで入り、音でエア漏れをチェックするも空気抜けの音は確認できず。で、写真のように水に入れたらこの有様です。

サイドから漏れていましたが、ナゼ？　一回出して確認してみると、トレッド部にガラス片が刺さっているではないですか！！　多分中で分岐してサイドからもエアが漏れていると推測されます。

最近、自転車のタイヤに関していいことがありません。スペアタイヤのない私は、これからタイヤを買うまでロードに乗れません…１０部山タイヤも廃棄しないといけないのかな…　チューブラーはこれだから…

Who・The・Ke・LU・NA !!　HAHAHA…

スズキに続き、スバルまでもWRCから撤退だそうで…
来年のモータースポーツはつまらなくなりそうです。

ラリーと出会ったのはインプレッサがWRCのデビューした1994年のことです。当時、CGTVでもWRCが放映されていました。555カラーに彩られたインプレッサに夢中になりましたよ。今から14年前ですから、私が８才の頃ですね。

その頃から、「免許取ったらインプレッサに乗るぞ！」思ってました（笑）
来年からはスバルがWRCからいなくなりますが、いつかあの鮮やかなブルーを纏って復活することを期待しています。
やっぱり私にとってスバルのイメージは、ラリーなんですよね。

正解は室内側のドアハンドルでした。

前回から♯600→♯800→♯1000→♯1500→♯2000→ピカールと磨いていきましたが、思ったより光らなかったような…
もっとピッカピカになったら良かったんですけど、しょうがないですね。

学校帰りにヤスリを買いにスーパービバホームへと行ったのですが、なんと787Bがいないではないか！！
退役したのでしょうか？もっと早くに近づいてみれば良かったです…　今はどこにいるのだろう…

磨り減って、穴だらけのミシュランをフロントから外し、リヤから外したTNIをフロントへ装着です。

以前は前後ミシュランの赤いタイヤだったのが、後輪がブラックになり、本日より前後ブラックになりました。
シルバーのフレームにブラックのタイヤ、ブラックのバーテープというゲキ渋な組み合わせに。
もっと若々しく明るい色の組み合わせにしたいと思う、今日この頃。
ちなみにリヤは、ビットリア　ラリーに手組みホイール（自分で組みました）で、チューブラーなので900KPa入れても全然硬くないので進みが軽いんです。