ECMQFのブログ一覧

オイルクーラー装着のために使っているオイルブロック、
最近、下側にオイルの雫ができるようになった。
フィッティングやエンジン側のＯリングを交換したり、ホースの接続部を増し締めしたり、いろいろ試してみたけれど効果なし。


お世話になっている方が多いと思うTRUST製のオイルブロック
一度も触った事のないサーモスタットの部分を開けてみると…
消耗部品用の部品図には載って無いＯリングを発見。
硬化してヒビ割れしており、ドライバーで触ったらポロっと落ちた。

フィッティング用のものと同サイズだったので、手持ちの部品で修理できた。

4月５日(日)茨城中央サーキットで開催される「エンジョイジムカーナ in ICC 2026(春)」に"昭和車クラス”を設定します。
ハンデ制なので、誰でも優勝できるチャンスがあります。
オフ会ついでにチョッと走る…なんて感じでもOK

参加申し込み締切は29日(日)

日頃走りたくてウズウズしている旧車乗りの皆さん
一緒に遊びましょう！
走り屋系昭和車乗りのあなた、出番です！！

新年あけましておめでとうございます
本年もよろしくお願いいたします

11月2日(日)茨城中央サーキットでエンジョイジムカーナ in ICC 2025(秋)が開催された
今回もmasmasさんの写真を拝借して“昭和車クラス”の参加者のご紹介

私は都合によりお休みしてます



yohei nishinoさん/フォルクスワーゲンタイプ１



KNKさん/はちろくおじさん12号車レビン



プリスキンさん/カローラレビン



Ｔ沢さん/スターレットおくだけ　優勝おめでとうございます



ザッパチさん/江戸のファミリーカートレノ



FUTAハチさん/k-mineモノクロレビン



Hope all goes wellさん/オロンドファニースポーツレビン



パパ介さん/雹で凹凹パパ介トレノ



たんけんぼんさん/TKB63カリーナGT-R　準優勝おめでとうございます



HRさん/フォルクスワーゲンタイプ１　第3位おめでとうございます

これで昭和100年度の全３戦が終了
さて、シリーズチャンピオンは？

写真を整理していたら、重整備で交換した部品の写真が出てきたのでご紹介

走行距離が20万キロを超えると、
高負荷がかかっているコンロッドメタルは、こんなことになってます



はっちくん1号　223,533Km(156,941～380,474Km）



はっちくん2号　188,900Km

どちらも、爆発の衝撃を受けている上側の損傷が激しい



ついでに、AE92後期ピストン　183,106Km
噂通りに棚落ち



コンロッドメタルは摩耗するとコツコツ音がしてくる…
とか言われてるけど、毎日乗ってると音の変化には気づきにくくて
“開けてびっくり”　でした

ご参考まで